甬莞高速洞头支线项目建设加速推进

　　近期，温州洞头对外第二通道甬莞高速（G1523）洞头支线项目建设捷报频传，首个地系梁与首个墩柱先后顺利浇筑，标志着项目建设在桥梁下部结构施工与主线桥施工中分别取得关键进展，为工程后续推进奠定坚实基础。

　　据了解，首个地系梁顺利浇筑拉开了全线桥梁下部结构施工的序幕。该地系梁位于状元岙港区连接线右线桥6号墩，需横跨330国道，构件尺寸为1.1米、宽0.9米、长19.8米，采用C35机制砂海工混凝土施工。为确保工程质量与施工安全，温州甬莞高速公路联络线有限公司（下称“甬莞公司”）牵头破解施工难题：一方面科学制定专项施工方案，组织多轮技术论证与优化，精准规划放坡开挖流程，有效规避了周边环境安全风险；另一方面建立多方协同机制，统筹设计、监理、施工、检测等参建单位，明确责任分工，保障施工各环节有序衔接。施工过程中，项目团队对桩头凿除、混凝土浇筑及养护等关键工序实施全程监督，严格把控质量，确保整体工程品质始终处于受控状态。

　　时隔一日，首个墩柱顺利完成浇筑，标志着温州湾互通主线桥施工取得阶段性胜利，为桥梁上部结构施工的有序推进创造了有利条件。本次浇筑的墩柱尺寸为2米*2米*高13.5米，选用C40机制砂海工混凝土。为实现“品质耐久、安全可控”的建设目标，甬莞公司聚焦保护层精度与外观质量实施双重管控：在保护层控制上，通过设计、监理、施工三方协同，优化钢筋加工与安装工艺，全面提升工前合格率；在外观质量保障方面，依托试验墩优化混凝土配合比，并创新应用透水模板布工艺，进一步增强混凝土的表观质量与耐久性。施工期间，项目团队高效整合汽车泵与罐车协同作业，实现混凝土一次性连续浇筑，有力保障了墩柱结构的整体性与内在品质。

　　接下来，甬莞公司将始终秉持“平安百年品质工程”理念，将标准化与精细化管理贯穿于后续施工全过程，全力打造经得起历史检验的精品工程、示范工程，为洞头对外交通格局优化与区域经济发展注入强劲动力。（交通旅游导报微信公众号）