省交通综合执法局沿江支队第一大队杨成俊：多策并举护航国庆中秋出行路

　　2025年国庆中秋双节临近，省交通综合执法局沿江支队第一大队聚焦G15 沈海高速苏通大桥段、苏州太仓常熟段等81.2公里管辖路段，结合路段车流潮汐特点与拥堵诱因，推出精准化保通保畅举措，守护群众假日平安出行路。

　　沿江支队第一大队辖段串联上海、苏州、南通等长三角核心城市，G15 沈海高速太仓北枢纽至苏通大桥段为双节易拥堵重点区域。节前9月30日至10月2日由东往西的上海往南通、由南向北的苏州往南通方向，节后10月6日至8日由北向南的南通往苏州、往上海方向车流保畅压力突出。针对车流量激增、枢纽互通复杂、事故多发等问题，大队从交通组织、应急处置、现场管控等维度构建保通体系。

　　车道智慧扩容是提升瓶颈路段通行能力的关键。在苏通大桥南通开发区至常熟开发区路段，大队将依据实时拥堵状态分区段开放应急车道，以互通加减速车道为起止点，通过分车道情报板与第三方导航平台联动引导，必要时延长应急车道开放智慧扩容长度，最大限度挖掘道路通行潜力。

　　“一路三方”驻点值守与动态调度筑牢现场管控防线。大流量期间，交通执法、交警、排障力量在重要节点、事故易发路段布设“执勤点”，采取“联合巡逻 + 交叉驻点”模式，实现拥堵与事故“四快”处置。依托指挥调度中心与工作微信群，三方实时共享信息，提升事件处置效率。让现场管控既有“力度”又有“速度”。

　　“一天一策、一点一策”专项管控应对差异化拥堵。在苏通大桥段这一跨江关键通道，“高普协同联动”与“3、5、8三级拥堵管控方案”形成组合拳：重点时段联合地方交通执法、交警力量，引导车辆通过地面路网或其他过江通道绕行，同时借助导航软件实现精准避堵；当高速公路主线路段拥堵长度达3公里时，上游1-3个收费站将启动动态间断放行与路网分流；拥堵5公里时，实施收费站限流，视情交替关闭沿线收费站道口并管控上游枢纽转向匝道；若拥堵延伸至8公里且时速低于30公里/小时，将全面启动临时管控与远端分流，临时关闭收费站入口以缓解主线通行压力，同时协调相邻路段收费站在重要枢纽引导车流绕行，层层递进化解拥堵压力。此外，南通开发区、常熟开发区收费站还将通过增设可变标志、优化标线、延长硬隔离“分界线”等交通渠化措施，改善车辆交织乱象，提升通行秩序。

　　在太仓北枢纽至董浜枢纽段，针对假期特定时段拥堵高峰，大队提前在沙溪服务区驻点，协调加强清障力量，在事故易发点位驻守待命、动态调整。同时督促施工单位强化扩建段导改口驻点值守，确保施工区域不添堵、不扰序。

　　轻微事故快处与预警机制的完善，则为通行效率再添保障。大队完善轻微事故快处与预警机制，引导驾乘人员通过“交管 12123”APP线上处置轻微事故，在重点路段增设快处快赔服务点，依托感知系统与大数据研判拥堵风险，用无人机排查拥堵原因、喊话引导，提升应急处置精准度与效率。

　　从近端引导到远端分流，从动态管控到智慧赋能，沿江支队第一大队以务实举措织密双节保通网，彰显交通执法队伍的责任与担当。