重庆黔江:悬崖绝壁上排危 保铁路运行安全
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区,为防止悬崖上的危石掉落,保障铁路安全运行,重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作,在最高300多米,最低80多米的悬崖上,搭起脚手架施工,预计项目将在本月底完成。新华网发(杨敏 摄)
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区,为防止悬崖上的危石掉落,保障铁路安全运行,重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作,在最高300多米,最低80多米的悬崖上,搭起脚手架施工,预计项目将在本月底完成。新华网发(杨敏 摄)
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区,为防止悬崖上的危石掉落,保障铁路安全运行,重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作,在最高300多米,最低80多米的悬崖上,搭起脚手架施工,预计项目将在本月底完成。新华网发(杨敏 摄)
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区,为防止悬崖上的危石掉落,保障铁路安全运行,重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作,在最高300多米,最低80多米的悬崖上,搭起脚手架施工,预计项目将在本月底完成。新华网发(杨敏 摄)
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区,为防止悬崖上的危石掉落,保障铁路安全运行,重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作,在最高300多米,最低80多米的悬崖上,搭起脚手架施工,预计项目将在本月底完成。新华网发(杨敏 摄)
原文链接:https://jtj.cq.gov.cn/sy_240/bmdt/202106/t20210624_9422046.html
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