西宁至互助一级公路扩能改造工程SGJL-2标段施工监理招标信息公开
1.项目概况与招标范围
1.1 项目概况
(1)建设地点:西宁市、海东市。
(2)项目建设规模及招标范围:本项目路线起点K0+450.034位于韵家口高架桥,终点K5+303.464在互助县塘川镇三其村,接在建西互扩能改造工程K5+300,路线全长4.85343公里。其中完全利用既有韵家口高架桥0.380公里,拓宽改造4.47343公里。全段共设大桥1931.02米/7座(含匝道桥1091.02米/4座),中桥305.218米/5座(均属匝道桥),涵洞18道(均属互通区),互通立交3处,天桥2处,通道3道,改移道路947米/3处,新建辅道2.89公里。本项目公路等级、设计速度及路基宽度按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)分段采用不同标准。(一)K0+450.034~K0+830段长0.380公里完全利用韵家口高架桥,采用设计速度60公里/小时一级公路标准,路基宽度20米;(二)K0+830~K4+780拓宽改造段长3.950公里,采用设计速度80公里/小时高速公路标准,路基宽度22米;(三)K4+780~K5+303.464拓宽改造段长0.523公里,采用设计速度100公里/小时高速公路标准,路基宽度33.5米。全段桥涵设计荷载采用公路I级,设计洪水频率1/100,地震动峰值加速度系数0.10g。本项目共划分为1个监理标段,标段工程设置为一级监理机构,即总监理工程师办公室(简称“总监办”),现对下设的总监办进行公开招标。
1.2招标范围及标段划分
标段编号:E6301000076025144001001
标段名称:SGJL-2标段
招标范围:标段范围内的路基、路面、桥涵、路线交叉、交安、绿化、机电、房建等工程的施工监理。
监理服务期限:计划监理服务期为49.3个月(具体进场时间以招标人通知的时间为准),其中施工阶段(含施工准备阶段)监理服务期25.3个月,交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期24个月。
投标所需身份类型:监理单位。
同时具备: (1)交通运输主管部门颁发的公路工程专业甲级监理资质; (2)交通运输主管部门颁发的公路工程专业公路机电工程专项监理资质。 | ||
资格审查条件(业绩最低要求) | ||
近5年(2015年7月1日至投标截止时间)在国内独立完成过: (1)单项合同里程不小于5km的新建或改扩建高速公路工程施工监理业绩; (2)新建或改扩建高速公路机电工程施工监理业绩。 | ||
资格审查条件(信誉最低要求) | ||
1、投标人信用等级在青海省交通运输厅评为B级及以上,未列入“黑名单”;如在青海省交通运输厅无信用等级评价,在交通运输部最新公布的信用等级评价结果中未被评价为C、D等级。 2、拟投入的从业人员未被交通运输部或青海省交通运输厅列入“黑名单”。 | ||
资格审查条件(总监理工程师最低要求) | ||
人员 | 数量 | 资格要求 |
总监理工程师 | 1 | 公路工程相关专业高级职称,持有交通运输部颁发的监理工程师资格证书,近五年在国内担任过1项新建或改扩建高速公路路基或路面工程施工监理的总监理工程师。总监理工程师须在该项目中任职2年以上,如项目施工期不足2年,则任职周期应为项目整个施工周期。 |
备选总监理工程师 | 1 |
3.评标办法
本次招标项目评标办法采用综合评估法,具体详见附件。
2020年10月20日起至投标截止时间10日前结束。
5.联系方式
招 标 人: | 招标代理机构: | ||
地 址: | 地 址: | ||
邮政编码: | 邮政编码: | ||
联 系 人: | 联 系 人: | 马玉娟 | |
电 话: | 电 话: | ||
传 真: | 传 真: | / |
2020年10月20日
注:“评标办法前附表”用于明确评标的方法、因素、标准和程序。招标人应根据招标项目具体特点和实际需要,详细列明全部评审因素、标准,没有列明的因素和标准不得作为评标的依据。
续上表
条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
---|---|---|
2.2.2 | 评标基准价 计算方法 | 在开标现场,招标人将当场计算并宜布评标基准价。 (2)评标价平均值的计算:除按第二章“投标人须知”第5.2.4项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外,所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值(如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于5家时,则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值)。 (3)评标基准价的确定:将评标价平均值直接作为评标基准价。 |
2.2.3 | 评标价的偏差率计算公式 | 偏差率=100%×(投标人评标价–评标基准价)/评标基准价 |
条款号 | 评分因素 | 评分因素权重分值 | 各评分因素细分项 | 分值 | 评分标准 | |
2.2.4(1) | 技术建议书 | 35分 | 监理大纲(或监理方案)和措施 | 15分 | 按照招标文件要求提供监理大纲(或监理方案)和措施,视质量与合理程度得9~15分。一般的得9-10分,较合理的得11-13分,合理的得14-15分。 | |
本工程监理工作的重点与难点分析 | 15分 | 根据招标项目特点对本工程重点、难点进行分析,视质量与合理程度得9~15分。一般的得9-10分,较合理的得11-13分,合理的得14-15分。 | ||||
对本工程的建议 | 5分 | 对本工程提出建议的,视合理程度得3~5分。一般的得3-3.5分,较合理的得3.6-4.5分,合理的得4.6-5分。 | ||||
2.2.4(2) | 主要人员 | 25分 | 总监理工程师任职资格与业绩 | 25分 | 满足资格审查条件(总监理工程师最低要求)的,得25分。 | |
2.2.4(3) | 评标价 | 10分 | 评标价得分计算公式: (1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=F-偏差率×100×E1; (2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=F+偏差率×100×E2。 其中:F=10,E1=1.5,E2=1.0。报价得分最低为0分。 | |||
2.2.4(4) | 其他因素 | 业绩 | 25分 | 满足资格审查条件(业绩最低要求)的,得25分。 | ||
履约信誉 | 5分 | 被青海省交通运输厅最新公布的信用等级评价结果中被评为AA级的监理企业得5分,被评为A级的监理企业得4分,被评为B级的监理企业得0分。如在青海省交通运输厅最新公布的评价结果中无信用等级,则按上一年度青海省交通运输厅公布的评价结果确定信用等级,如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在青海省交通运输厅无不良行为记录,则按初次进入青海省公路建设市场对待,信用等级暂定为A级,若在交通运输部最新公布的信用等级评价结果中被评为B级的按B级对待。 |
本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件,按照本章第2.2 款规定的评分标准进行打分,并按得分由高到低顺序推荐中标候选人,或根据招标人授权直接确定中标人,但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时,评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。
2.1.1形式评审标准:见评标办法前附表。
2.1.2 资格评审标准:见评标办法前附表 (适用于未进行资格预审的)。
2.1.2 资格评审标准:见资格预审文件第三章“资格审查办法”详细审查标准 ( 适 用于己进行资格预审的)。
2.1.3响应性评审标准:见评标办法前附表
2.2.1 分值构成
(1)技术建议书:见评标办法前附表;
(2)主要人员:见评标办法前附表;
(3)评标价:见评标办法前附表;
(4)其他评分因素:见评标办法前附表。
2.2.2 评标基准价计算
评标基准价计算方法:见评标办法前附表。
2.2.3 评标价的偏差率计算
评标价的偏差率计算公式:见评标办法前附表 。
2.2.4 评分标准
(1)技术建议书评分标准:见评标办法前附表;
(2)主要人员评分标准:见评标办法前附表;
(3)评标价评分标准:见评标办法前附表;
(4)其他因素评分标准:见评标办法前附表。
3.1.1 评标委员会依据本章第 2.1 款规定的标准对投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。(适用于未进行资格预审的)
3.1.1 评标委员会依据本章第 2.1.1 项、第 2.1.3 项规定的评审标准对投标文件第 一个信封(商务及技术文件)进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。当投标人资格预审申请文件的内容发生重大变化时,评标委员会依据本章第 2.1.2 项规定的标准对其更新资料进行评审。(适用于已进行资格预审的)
3.2.1 评标委员会按本章第 2.2 款规定的量化因素和分值进行打分,并计算出各 投标人的商务和技术得分 。
(1) 按本章第 2.2.4 项(1)目规定的评审因素和分值对技术建 议书部分计算出得分A;
(2) 按本章第 2.2.4 项(2)目规定的评审因素和分值对主要人员部分计算出得
分 B;
(3) 按本章第 2.2.4 项(4)目规定的评审因素和分值对其他部分计算出得分D。
3.2.2 投标人的商务和技术得分分值计算保留小数点后两位,小数点后第三位 “四舍五入”。
3.2.3 投标人的商务和技术得分=A+B+D。
第一个信封(商务及技术文件)评审结束后,招标人将按照第二章“投标人须知” 第 5.1 款规定的时间和地点对通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审的 投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。
3.4. 1 评标委员会依据本章第 2.1.1 项、第 2. 1.3 项规定的评审标准对投标文件第 二个信封(报价文件)进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。
3.4.2 投标报价有算术错误的,评标委员会按以下原则对投标报价进行修正,修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的,评标委员会应否决其投标 。
(1) 投标文件中的大写金额与小写金额不一致的,以大写金额为准;
(2) 总价金额与依据单价计算出的结果不一致的,以单价金额为准修正总价,但单价金额小数点有明显错误的除外:
(3) 当单价与数量相乘不等于合价时,以单价计算为准,如果单价有明显的小 数点位置差错,应以标出的合价为准,同时对单价予以修正:
(4) 当各子目的合价累计不等于总价时,应以各子 目合价累计数为准,修正总价。
3.4.3 修正后的最终投标报价若超过最高投标限价(如有),评标委员会应否决 其投标。
3.4.4 修正后的最终投标报价仅作为签订合同的一个依据,不参与评标价得分的计算。
3.5.1 评标委员会按本章第 2.2.4 项(3)目规定的评审因素和分值对评标价计算出得分 C。评标价得分分值计算保留小数点后两位,小数点后第三位“四舍五入”。
3.5.2 投标人综合得分=投标人的商务和技术得分+C 。
3.5.3 评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价,使得其投标报价可能低于其个别成本的,应要求该投标人作出书面说明并提供相应的证明材料 。投标人不能合理说明或不能提供相应证明材料的,评标委员会应认定该投标人以低于成价竞标,并否决其投标。
3.6.1 在评标过程中,评标委员会应查询交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”,对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级等信息进行核实。若投标文件载明的信息与交通运输主管部门“ 公路建设市场信用信息管理系统”发布的信息不符,使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的,评标委员会应否决其投标。
3.6.2 评标委员会应对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿等违法行为的,评标委员会应否决其投标。
(1)有下列情形之一的,属于投标人相互串通投标:
a.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容;
b.投标人之间约定中标人;
C.投标人之间约定部分投标人放弃投标或中标;
d.属于同一集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标;
e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取的其他联合行动 。
(2)有下列情形之一的,视为投标人相互串通投标:
a.不同投标人的投标文件由同一单位或个人编制;
b.不同投标人委托同一单位或个人办理投标事宜;
C.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人;
d.不同投标人的投标文件异常一致或投标报价呈规律性差异;
e.不同投标人的投标文件相互混装;
f.不同投标人的投标保证金从同一单位或个人的账户转出。
(3)有下列情形之一的 ,属于招标人与投标人串通投标:
a.招标人在开标前开启投标文件并将有关信息泄露给其他投标人;
b招标人直接或间接向投标人泄露标底、评标委员会成员等信息;
c招标人明示或暗示投标人压低或抬高投标报价 :
d.招标人授意投标人撤换、修改投标文件;
e.招标人明示或暗示投标人为特定投标人中标提供方便;
f.招标人与投标人为谋求特定投标人中标而采取的其他串通行为 。
(4)投标人有下列情形之一的,属于弄虚作假的行为 :
a.使用通过受让或租借等方式获取的资格、资质证书投标 ;
b.使用伪造、变造的许可证件;
C.提供虚假的业绩;
d.提供虚假的项目 负责人或主要技术人员简历、劳动关系证明;
e.提供虚假的信用状况;
f.其他弄虚作假的行为 。
3.7.1 在评标过程中,评标委员会可以书面形式要求投标人对投标文件中含义不明确的内容、明显文字或计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的,评标委员会应否决其投标。
3.7.2 澄清和说明不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容(算术性错误的修正除外)。投标人的书面澄清、说明属于投标文件的组成部分。
3.7.3 评标委员会不得暗示或诱导投标人作出澄清、说明,对投标人提交的澄清、说明有疑问的,可以要求投标人进一步澄清或说明,直至满足评标委员会的要求。
3.7.4 凡超出招标文件规定的或给委托人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑 。
投标文件存在第二章“投标人须知” 第 1.12.3 项所列情形的,均视为细微偏差, 评标委员会不得否决投标人的投标,应按照第二章“投标人须知”第 1.12.4 项规定的原则处理。
3.9.1 除第二章“投标人须知”前附表授权直接确定中标人外,评标委员会按照得分由高到低的顺序推荐中标候选人,并标明排序 。
3.9.2 评标委员会完成评标后 ,应向招标人提交书面评标报告。
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原文链接:http://jtyst.qinghai.gov.cn/companynews/xxgk/2020-10-21-133000.html
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