“十四五”时期全省公路水路交通运输发展主要任务

　　全省交通运输发展要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕建设交通强省的总目标，加快推进四川由“蜀道通”向“蜀道畅”转变、由交通大省向交通强省转变、由西部综合交通枢纽向国际门户枢纽转变。

　　在发展定位上，要紧紧围绕“四个当好”要求，积极主动融入四川现代化建设新征程，为治蜀兴川再上新台阶切实当好先行。在发展思路上，要完整、准确、全面贯彻新发展理念，做到“四个坚持”，实现质量、结构、规模、速度、效益和安全相统一，推进交通运输事业高质量发展。在发展重点上，要坚持基础设施和管理服务共建并重，推动交通强省建设迈上新台阶，为构建新发展格局提供有力支撑。

　　力争到2025年，公路水路交通建设完成投资超过8000亿元，新建成高速公路3000公里，高速公路通车里程达到1.1万公里，连通151个县（市、区），内地实现“县县通高速”；新建成进出川高速公路通道11个，总数达到35个。新改建普通国省道9000公里，普通国道二级（三州三级）及以上比例达到95%，普通省道三级及以上比例达到65%。新改建农村公路8.4万公里，30户以上自然村通硬化路比例达到65%。全省四级及以上航道里程达到1700公里，港口货物吞吐能力达到1亿吨，港口集装箱吞吐能力达到280万标箱。实现所有市（州）均建有综合客运枢纽，除阿坝州外均建成多式联运货运枢纽（物流园区），港口重要港区二级及以上公路100%连通。建成一批智慧高速公路、智慧普通公路、智慧航道和智慧港口。初步形成客货“123”交通圈（123出行圈：都市圈1小时通勤、成渝地区2小时互通、毗邻省会3小时到达。123物流圈：国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。）。运输结构不断优化，全面推广新能源清洁能源装备。安全应急保障更加有力。法治政府部门建设深入推进。