河北日报：太锡铁路太崇段建设者隧道里面过大年

　　2月12日，农历正月初一。一大早，2022年北京冬奥会配套工程太锡铁路太崇段施工现场一派忙碌。

　　来自湖北的罗显超正带着班组的30多名工人与除夕值守班组换班。

　　“过年好！忙了一晚上，赶快回去喝点热水补补觉。”两个班组的工人一边问着好，一边彼此拥抱。“这是平时不唠的‘客套’，可今天不由自主地就做了。”说着，47岁的罗显超眼睛有些湿润。

　　虽然参加铁路建设工作已经20多年，但今年是罗显超第一次在工地过年，“一是国家倡导就地过年，另外确实是工期紧，我们全部就地过年，加班加点赶任务。”

　　罗显超的班组负责的是隧道内的“二衬”。“二衬”就是给已经打好的隧道拱洞支撑钢筋模板，然后浇筑混凝土，做好隧道保护层。一板“二衬”长12米，需要2天左右才能完成。这是罗显超第一次到黄河以北地区施工。“这边真冷，对机械和人工的要求都很高，我们班组都是南方人，吃不了苦还真干不了这个活。”罗显超说。

　　今年，与罗显超一起在工地坚守的还有他21岁的儿子罗欣宇。“我爸常年在外，这次到了北方，年岁大了，家里人都不放心，我去年底特地辞了湖北的工作奔着他来了，对他有个照应。”罗欣宇说。

　　“这段‘二衬’剩余工程量多，是全线的瓶颈段，为了今年10月能通车，春节期间我们加班加点施工。除夕夜、大年初一，职工都是在隧道里度过的。”太锡铁路太崇项目工区总工鞠春雷介绍，春节期间，太锡铁路太崇段二工区有8人值班，保障施工现场机械设备正常运转和现场巡视，35名工人在和平隧道4号斜井5号斜井3个工作面施工“二衬”。

　　太锡铁路太崇段项目位于张家口市崇礼区，是冬奥会太子城核心区至崇礼城区的唯一轨道交通工程。正线长度15.864公里，有和平、崇礼隧道2座，桥梁1座，新建崇礼车站1座。

　　目前，和平隧道累计完成正洞仰拱6435米、完成72%，累计完成正洞“二衬”3485.8米、完成39%，崇礼隧道累计完成正洞仰拱3909.4米、完成71.2%，累计完成正洞“二衬”2759米、完成50.3%，为今年顺利通车创造了有利条件。（刘雅静）

　　《河北日报》2月13日2版

　　责任编辑：孙悦