县城全通高速！安徽高速里程冲上长三角第一！

　　出门不绕路、运货省成本、跨省像串门。

　　12月17日下午，安徽省召开新闻发布会，通报“十四五”以来全省交通运输领域发展成就。记者从会上获悉，五年来，安徽交通完成投资近7000亿元，高速、水运、民航全面升级，多项指标领跑全国，让老百姓出行更便捷，企业发展更省心。

　　

　　高速公路里程持续突破，跃居长三角首位

　　截至2025年底，安徽高速公路总里程预计突破7000公里，五年新增约2000公里，增幅达40%，总里程居长三角第一位。全省实现从“县县通高速”到“县城通高速”的升级，皖北地区高速网密度已达全省平均水平，“五纵十横”骨干路网基本建成。

　　

　　江淮运河贯通，改写千年水运格局

　　2023年9月，江淮运河全线通航，长江、淮河在安徽实现“牵手”。这条新通道缩短航程200-600公里，每年可为腹地企业节约物流成本超60亿元，减少碳排放近180万吨。安徽借此构建“双通道达海、两运河入江、河江海联运”新格局，水运能级大幅提升。

　　人工智能“上路”，智慧交通跑出加速度

　　安徽已率先建成宁芜、合宁等智慧高速公路，开放156公里路段供智能网联汽车测试。省交通运输厅牵头编制“人工智能+交通运输”实施方案，推出交通执法AI助手、航道无人机巡查等应用，DeepSeek等大模型也在交通领域落地部署，“经纬交通大模型”跨省联盟成立，智慧交通生态正加速成型。

　　低空经济“起飞”，无人机送快递成现实

　　作为全国低空空域管理改革试点省份，安徽已累计获批84个低空空域、70条航线。全国首个城市空中交通枢纽港落户合肥骆岗公园，“低空+快递”“低空+医疗”等场景不断拓展，低空物流配送已进入常态化运营阶段。

　　物流实现降本增效，水路货运量全国第一

　　通过大力发展多式联运、优化运输结构，安徽全社会物流总费用占GDP比例已从2020年的14.7%降至13.1%，优于全国平均水平。水路货运量连续11年居全国第一，占比升至37%。新能源汽车滚装船、铁海联运班列、“一单制”运输等新模式，为“皖货出海”搭建高效通道。

　　“人享其行、物畅其流”正成为现实

　　五年间，安徽建制村通公交率已达80%，创建5个国家公交都市。高速公路推出差异化收费、免收清障救援费等政策，累计减免通行费超198亿元。全省机场群初步形成，航线网络通达全球，航空货邮吞吐量持续快速增长。

　　安徽省交通运输厅厅长聂爱国表示，下一步将锚定加快建设交通强省目标，确保“十四五”圆满收官，为现代化美好安徽建设提供坚实支撑。

原文链接：https://jtt.ah.gov.cn/xwdt/xwbd/123218861.html
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