23号线建设新进展——吴泾北站～墨江路站盾构区间隧道实现双线贯通

　　  11月25日下午3时，随着“力行21号”盾构机刀盘精准破洞而出，上海市轨道交通23号线一期工程再传捷报——吴泾北站～墨江路站上行线隧道胜利贯通。此举标志着该区间成功实现双线贯通，成为23号线全线第二个完成双线贯通的标段，工程建设取得重大节点性突破。

　　  吴泾北站～墨江路站区间隧道上行线长786米、下行线长791米，线间距15米，隧道拱顶覆土厚度9.3米～16.5米，从墨江路站出发，沿龙吴路掘进，最终抵达吴泾北站。区间地质条件复杂，沿途需穿越多种不同地层，同时还面临着近距离下穿俞塘河桥和多条地下管线的挑战，施工安全风险高、技术难度大。

　　  期间，市交通工程安质监站针对盾构施工的吊装安全、拼装质量、井下作业和应急保障等风险环节，实施重点监督管控，并关注区间隧道沿线有关管线、桥梁和路面的沉降动态，确保了盾构推进的安全可控。近阶段，市交通工程安质监站将加强对洞门圈封闭、井接头浇筑和盾构解体吊装等后续重点环节的监督，为上海市轨道交通23号线建设推进做好监督保障。