三门峡市高速公路通行费打逃试点工作成效显著

　　自2025年2月被确定为全省高速公路通行费打逃工作试点城市以来，三门峡市交通运输局高度重视、迅速行动，聚焦偷逃通行费行为新特点、新动向，坚持问题导向，创新工作机制，强化协同联动，试点工作取得突破性进展。截至目前，已累计开展专项治逃行动80次，查处偷逃费车辆101台，追缴通行费82.3余万元，移送公安机关追究刑事责任3起，查处案例入选全国交通执法典型案例。

　　一是首创“四区分”工作法，提升精准打逃能力。面对偷逃通行费手段日益多样化、隐蔽化的挑战，三门峡市交通运输局在执法实践中深入剖析，系统总结提炼出“四区分”打逃工作法，将复杂多样的偷逃费行为科学划分为四大类型：一是屏蔽、调换通行卡或使用伪造通行卡；二是使用伪造、变造的通行费优惠证明文件；三是冒充享受通行费减免政策车辆（如“绿色通道”车辆）；四是妨碍计量器具正常计重或干扰联网收费系统正常运行。在此基础上，进一步细化对应37种具体偷逃费手段，为一线执法提供了清晰指引。

　　二是深化府院联动行刑衔接，构建协同共治格局。为形成打击合力，三门峡市交通执法机构联合省交投三门峡分公司组建“通行费治逃工作专班”，并与陕州区公安局共建“行刑衔接”机制，与湖滨区法院通过“府院联动”率先在全省成立首家交通巡回法庭，共同织密高速公路通行费打逃“一张网”，构建起“多轮驱动”的综合治理体系。高速经营单位负责建立数据库、收集逃费数据证据、比对识别偷逃费车辆；交通执法机构负责稽查布控和拦截车辆，依法查处违法行为，追缴通行费；公安机关负责对构成犯罪的偷逃费行为人依法追究刑事责任；交通巡回法庭负责依法审理偷逃通行费案件，对行政违法和刑事违法案件做到快审快判快执行。

　　三是强化跨区域执法协作，突破省界治理瓶颈。三门峡市立足三省交界的特殊区位及逃费车辆跨省流动频繁的特点，由交通执法机构主动牵头，与山西省运城市、陕西省渭南市和商洛市的交通执法机构携手，创新建立“豫晋陕”黄河流域“三省四市”区域执法联盟，聚焦政策共研、事项共商、机制共建、信息共享、监管共治、发展共促六大机制建设，有效提升了区域协同执法效能。