全国首次，江西“高铁立交”要来了！

　　10月11日凌晨，最后一趟列车通过昌福铁路东新赣江特大桥后，南昌铁路枢纽建设迎来关键一步。

　　0时30分，昌福铁路南昌西至三江镇区间信号封闭，从全国铁路网中断开，南唐联络线唐村线路所正式开始建设。此次施工标志着连接昌福铁路和南昌南站的南唐联络线建设进入重要阶段，这也是全国首次在已通车的高铁正线桥梁位置施工接入新线路。

　　目前，南昌铁路枢纽部分线路互联互通受限，南昌站、南昌东站、南昌南站与沪昆高铁西段（长沙、昆明方向）不能直连贯通。因此，铁路部门规划建设南唐联络线，全长15.66公里，从南昌南站引出，接入昌福铁路东新赣江特大桥，可衔接沪昆高铁、京港高铁、杭昌高铁等交通干线，预计2026年内建成。

　　“铁路联络线相当于公路立交桥的‘匝道’，让车辆在不同道路间顺畅切换。”南昌铁路建设指挥部副指挥长彭斐介绍道，“唐村线路所是昌福铁路正线与在建南唐联络线的交汇处，像一个‘交警’，负责引导列车往不同方向通行。”

　　唐村线路所建设施工将持续107天，从2025年10月11日至2026年1月26日。期间，昌福铁路南昌西至三江镇区间将封锁施工。受此影响，京港高铁深圳方向、昌福铁路福州方向的部分列车将无法停靠南昌西站。铁路部门将调整途经旅客列车运行方案，赣州、吉安、抚州等方向列车停靠南昌站和南昌东站，保障旅客出行需求。施工结束后，受影响的列车将恢复原线路运行。

　　据了解，南唐联络线建成通车后，将实现南昌、南昌西、南昌东三座主要客站互联互通，昌北机场、南昌南两座辅助车站相互衔接的“三主两辅”客站布局，显著提升南昌地区的线路通行效率和旅客出行便利度。

　　来   源  |  南昌铁路