探索创新赋能 做强开放通道——岳阳市交通运输局以实举措服务自贸发展

　　近日，商务部印发推广自贸试验区第六批“最佳实践案例”，岳阳自贸片区“长江经济带物流通道联动发展模式”案例成功入选，标志着岳阳自贸片区在深入实施自贸试验区提升战略、推动长江经济带联动发展上迈出了坚实一步。

　　岳阳自贸片区的重要职责是对接长江经济带发展战略，突出临港经济，打造长江中游综合性航运物流中心、内陆临港经济示范区。如何扩大交通领域开放改革，让临港优势真正发挥出来？岳阳市交通运输局认真落实自由贸易试验区提升战略，以服务自贸发展为关键，以创新驱动为引领，在营商环境、港航建设等方面持续发力，着力锻造港口优势。

　　长江经济带是区位优势，更是稍纵即逝的机遇。近年来，岳阳市交通运输局全面实施复制推广创新事项，积极探索内江内河水运规则的行业标准和规范，严格执行船舶融资租赁登记“放宽登记地选择”政策要求，配合省交通运输厅下放12项审批事项至自贸片区，并通过加强业务培训、优化办理流程，确保权限“接得住、管得好、用得活”，实现全链条放权赋能。

　　交通畅则物流旺。岳阳市交通运输局围绕做强临港产业，强力推动港航基础设施建设，先后指导完成城陵矶新港二期、老港环保改造和华容煤炭铁水联运储配基地建设，整合沿江的华容、君山码头、临湘鸭栏码头，有力夯实了港航发展基础，有效降低了物流成本。

　　下一步，岳阳市交通运输局将进一步强化自贸联动协调，加强与市商务局、岳阳海事局、岳阳临港高新区等部门的联动，探索临港集成性创新，建立船舶登记业务动态跟踪机制，优化流程，提升响应速度，提供更加便捷的服务。进一步优化发展环境，向上争取政策支持，扩大自贸区水上运输业务范围，增强企业登记意愿，推动船舶融资租赁业务发展。对接上级交通、水利部门，争取将城陵矶至武汉段航道水深提升，加快航道升级改造，满足大型船舶通航需求。同时，进一步打通信息壁垒，推进多式联运物流园建设，支持湖南航运交易中心建设，推动区域物流信息互联互通，提升港口智能化水平。