【海东公路总段】国道573泽兴线预防性养护工程取得阶段性成效

　　  自国道573泽兴线预防性养护工程启动以来，海东公路总段严守生态环保底线，深耕"四新"技术实践应用，始终以高标准严控工程质量、以精细化管理提速项目进程，目前工程已取得阶段性成效。

　　  作为区域重要交通枢纽的国道573泽兴线，因长期承载高强度车流且重型车辆占比居高不下，路段逐渐显现多种病害隐患。其中，海南州贵南县森多镇扎什格村两段路段共1010米的路基沉降问题尤为突出，沉降深度最大达100厘米，同时伴随路面横纵向裂缝、龟裂、车辙及坑槽等病害，对行车安全构成直接威胁。海东公路总段秉持"治未病、防微杜渐"的养护理念，在道路结构尚未发生严重破损前实施早期干预，成功遏制轻微病害蔓延扩大，为道路长期稳定运行筑牢防线。

　　  经过前期实地勘查与科学系统规划，该工程明确路基路面修复、预防性养护和附属设施建设三大核心内容，重点攻坚1010米路基沉降区，处置47公里全线路面裂缝及车辙等病害，并采用1厘米冷拌冷铺抗滑薄层罩面技术，提升路面抗滑性和密水性，同步完善桥涵结构、交通安全设施和排水系统，形成“修复+防护+保障”三位一体的养护体系。

　　  施工期间，海东公路总段强化技术创新引领，针对工程关键难点进行靶向突破。面对路基沉降路段存在的腐殖土软弱层难题，创新采用"地下水引流疏导+级配砂砾换填强化"组合工艺，不仅解决表层路基下沉问题，更从根源上切断地下水对路基的侵蚀破坏，形成"排水-固基-防复发"的良性循环，为全线道路稳定性提供根本保障。与此同时，进一步优化冷拌冷铺抗滑薄层施工流程，建立“旧路预处理——洒布粘层油喷涂SBS改性乳化沥青——同步进料摊铺——智能养生监测”全链条管控机制，实现施工全过程精细化标准，确保工艺效能与施工安全双达标，抗滑薄层技术不仅修复路面病害，更创造安全、舒适、宁静的行车环境，实现从"通行保障"到"品质出行"的跨越式提升。

　　  该工程于2025年4月15日复工，截至目前，已顺利完成1厘米冷拌冷铺抗滑薄层铺设作业及1公里沉陷路段修复任务。下一步，海东公路总段将以“保质量、强安全、优服务”为核心目标，全面推进工程后续建设工作。