成眉线岷江特大桥主跨顺利合龙

　　近日，市域（郊）铁路成都至眉山线（以下简称“成眉线”）眉山段控制性工程岷江特大桥主跨顺利合龙，标志着成眉线眉山段建设迈入冲刺阶段。

　　图为：岷江特大桥主跨施工作业现场

　　岷江特大桥全长768米，其中主跨长198米。主跨合龙是将两侧悬臂梁段连接成整体的关键步骤，直接关系桥梁安全。为实现主跨毫米级精准合龙，成眉线通过高空监测组实时监控合龙口变化，地面监测组保障主墩稳定，智能监测中心650个传感器监控全桥状态的三重监测体系，最大程度确保顶推时桥梁安全稳定。

　　图为：岷江特大桥主跨混凝土浇筑

　　本次合龙作业于7月26日凌晨4时启动，共计31立方米、重达80吨的混凝土，通过泵车垂直泵送40米再水平推送90多米抵达合龙口，连续4小时的匀速浇筑中，参建单位精准控制泵送压力，将人工实时测量与智能数据交叉验证，最终实现大桥主跨安全合龙。下一步，施工单位将全力推进岷江特大桥剩余边跨合龙，预计8月中旬实现全桥贯通。

　　目前，成眉线眉山段8个车站主体、高架区间下部结构基本完成，高架箱梁架设完成81%，地下区间3台盾构已洞通，剩余1台掘进完成97%，计划8月全部洞通。（眉山市交通运输局）