省交通综合执法局宁沪支队第四大队易国强：联动保畅重实效 执法服务护出行

　　宁沪高速公路苏州段位于长三角一体化发展的核心区域，连接了上海、苏州、无锡3座万亿级头部城市，也是全国最为繁忙的高速公路之一，2024年国庆期间有3天突破了24.9万的历史流量峰值，10月5日更是达到了26.3万，远超设计饱和流量——11.5万的一倍以上。2025年国庆中秋双节将至，江苏省交通综合执法局宁沪支队第四大队坚决贯彻上级部署，持续推行高速公路交通安全畅行管理的“苏州模式”，全力以赴确保辖段高速公路安全有序运行。

　　一、强化辖区联动、深化共治格局

　　第四大队主动加强与高速交警、经营管理单位（宁沪苏州管理处）、地方部门及相邻大队的协作，进一步拓展高效联动的“一路多方”工作机制。一是优化联动预案。国庆前夕，大队牵头召开“一路三方”保畅协调会，优化完善节日保畅联动方案，细化关键节点的一体化指挥和管控措施。二是强化信息共享。大队与苏州交通综合执法支队、苏州管理处、高速交警、TOCC中心建立实时信息互通机制，利用视频监控、AI检测等技术手段，实现流量、事件信息的快速共享与协同处置。三是实施高地协同。针对苏锡交界东桥枢纽、苏州收费站、阳澄湖服务区等易拥堵路段，强化与地方交通、高速交警部门联动。四是深化区域合作。第四大队所在苏州段“一路三方”与相邻的第三大队所在无锡段“一路三方”建立苏锡交界区域联动机制，共同应对跨区域大流量，保障路网整体畅通。

　　二、创新特色举措、提升保畅效能

　　一是科技赋能智慧管控。大队将会同苏州段指挥调度中心充分运用“高速慧眼”、AI事件检测等系统，实现全天候监测预警。二是精细实施“拥堵必护”。优化四级安全护尾机制（预警车、声光一体机、诱导屏、导航提示），根据拥堵成因和程度差异化施策。超大流量时段，在确保安全前提下，会同交警部门规范启用应急车道临时通行，有效缓解瓶颈路段压力。三是精准深化“一点一策”。针对东桥枢纽、苏州收费站、阳澄湖服务区等主要拥堵节点，精准施策。

　　三、坚持执法为民、细化服务举措

　　阳澄湖服务区，是享誉全国的园林式网红服务区，首次让高速服务区的功能从行车赶路的休息点，升级为旅游观光的打卡地。

　　提升服务监管水平。对阳澄湖服务区餐饮、停车、加油、修理等外业现场加强监管检查力度，提升服务区整体形象。一是增加服务区临时停车泊位。阳澄湖服务区将开辟300个临时停车位，总量达到1700个泊位。二是检查充电桩和加油站、加气站的消防安全设施，保障用油、用气、用电安全。今年中秋国庆期间，阳澄湖服务区将新增移动充电车3辆，充电枪20个，累计充电枪数量52个。三是保障顾客饮食安全。阳澄湖服务区将设立食品安全工作站，全程保障顾客饮食安全。四是加大服务区安保力量。大队与苏州交警支队高速一大队、阳澄湖消防站、服务区等部门形成联勤联动工作机制，随时做好突发事件应对准备，共同保障大家出行安全。

　　创新“外导内疏”举措。依托“同路同心·安全畅行”党建联盟，坚持以“入口通畅、场内有序”为管理导向，综合采取三项措施。一是实施阳澄湖收费站外导分流。充分利用“一站一区”紧密相连地理优势，通过诱导屏发布、设置指示标志牌等，在阳澄湖收费站南京方向出口前连续发布“阳澄湖收费站先下后上可到阳澄湖服务区”引导信息，减少在主线行车道排队缓行的情况。二是实施服务区入口畅行策略。对进入上海方向来车实行“大车右转、小车直行”强制交管措施，避免同一通道方向拥挤溢出。三是实施服务区内场“L+2”交通渠化。