捷报！我国最北跨铁路立交桥成功转体 1.5万吨“钢铁巨臂”实现75.8°精准旋转对接

　　9月23日，我国最北跨铁路立交桥——北漠高速五大连池至嫩江段工程项目公路跨越富嫩铁路立交桥实现成功转体。本次关键节点工程的圆满完成，不仅标志着项目控制性工程顺利收官，更为主线全线建成通车按下“加速键”。

　　跨铁路立交桥转体T构主墩横跨大兴安岭地区重要对外铁路运输通道——富嫩铁路，如采用传统支架浇筑的方式，会严重影响线路运行。为确保桥梁安全、精准、顺利转体到位，项目建设团队反复研判，制定周密详尽的转体施工方案，并在9月22日成功完成5°试转任务。正式转体前，中国铁路哈尔滨局集团有限公司工程管理所、北漠项目推进办、北漠项目公司及施工单位技术负责人组成专业技术团队，进行现场全工序指导，运用高精度仪器严格控制施工误差，对称重配重、现场安全防护等关键环节反复校验，最大限度压缩铁路“天窗”工作时间，全体确保施工过程中既有线路运营安全。

　　转体过程中，转盘线速度控制在6米/小时，连续转体角度69.8°，连续转动弧长60.91米，用时约68分钟。精调阶段，转盘线速度设定为1—2米/小时，梁端距离剩余1米时进行点动操作，用时约15分钟。转体全程依托智能化牵引控制系统、数据采集系统，实现主墩转体速度、角度精准控制，转体数据实时分析计算，推动主墩连续均衡逆时针旋转指定角度。最终历经83分钟有序奋战，这座重达1.5万吨的“钢铁巨臂”，精准完成了75.8°逆时针旋转对接，成功跨越富嫩铁路，实现转体合龙。

　　下一步，北漠高速五嫩段项目全体参建人员将以此次节点工程为契机，再接再厉，加快推进后续工程建设，力争早日实现全线通车。项目建成后，将进一步完善黑龙江省北部地区交通路网，缩短五大连池、嫩江等地的时空距离，为促进区域经济发展、群众出行便利注入强劲动力！