湘江长沙枢纽船闸通航12年持续释放“黄金水道”效能

　　浩浩湘江，奔腾不息。作为省、市重大基础设施建设项目，湘江长沙综合枢纽工程自2012年10月10日开闸以来，已安全运行12年，累计开启12.55万闸次，通过船舶66.62万艘次，总货运通过量达8.81亿吨，年均过闸货运量7345万吨；湘江长沙综合枢纽工程蔡家洲电站已安全运行2560天，累计发电量超12亿千瓦时，充分发挥了航运、发电、防洪、供水、生态等综合效应，成为湘江干流上一颗璀璨明珠。

　　湘江长沙枢纽工程总概算63.78亿元，于2009年12月围堰开工，主体工程建设工期72个月。长沙交投湘江枢纽公司作为建设方和资产所有方，克服了施工强度大、技术要求高、建设工期紧、防汛任务重等困难，有序推进项目建设，2012年10月船闸工程完工并投入运行，2015年2月坝顶公路桥通车、电站首台机组并网发电，2015年8月主体工程完成，现正处于枢纽工程专项验收及竣工验收阶段。随着长沙枢纽正式蓄水通航，不仅一年四季为星城长沙留下了一江碧水，同时，湘江长沙段正式迈入了2000吨级船舶自由航行的时代，成为湘江对接长江经济带的重要通道。

　　湘江长沙枢纽工程为湘江干流9级开发的最下游一级，主体工程包括船闸、泄水闸、水电站、坝顶公路桥、鱼类增殖放流站以及鱼道等，是以适应湘江水运大通道建设、提高城乡供水保障和长、株、潭三市城市发展需要为主，兼有过江交通、发电、灌溉等多重功能的公益性基础设施建设工程。一艘艘满载货物的大船从湖湘腹地扬帆起航，助力湖南深度融入长江经济带，更好实现“通江达海”美好蓝图！