西部陆海新通道铁海联运年内运量突破70万标箱

　　10月23日上午，载着来自东南亚的聚乙烯、椰糖、聚酯切片等货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站驶出，发往重庆团结村站。截至当天，西部陆海新通道铁海联运班列今年累计运输货物突破70万标箱，达到70.013万标箱、同比增长1.2%，有力保障了区域产业链供应链安全稳定，为西部地区经济社会高质量发展、更好融入新发展格局提供有力支撑。

　　今年以来，铁路部门新增西部陆海新通道铁海联运班列图定运行线5条、累计达22条，班列线条进一步加密；推进班列优价降费让利，享受优价降费货物品名达1.1万个，促进新增货源快速纳入既有项目享受优惠；运输货物品名新增93个，产业集聚效应进一步凸显。

　　中国铁路南宁局集团有限公司持续提升班列运营品质，组织钦州港东站至重庆团结村站、成都城厢站2天1列稳定车流的直达班列，压缩全程时效1至3天；客车化开行柳州至钦州汽配零件铁海联运班列，压缩运输时限5小时，实现“班列+班轮”有效衔接，今年以来汽车配件铁海联运完成9642标箱、同比增长48%。

　　西部陆海新通道多式联运稳定发展，外贸货源持续增长，甘肃洋葱和广西食糖、板材等优势产业产品加速出海。为提升运输能力，今年钦州港东站完成扩能改造，增建货物线1条，车站最高单日作业次数达1220次，日均作业次数同比增长50%，减少货物在站停留时间1天以上，为客户降低了运输成本。同时，广西沿海铁路公司强化箱源组织，安排专人做好集装箱需求盯控，及时了解现场生产情况，掌握集装箱货源、保有量和到发情况，统筹安排每日用箱和排箱需求，确保兑现日计划、满足客户用箱需求。

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