崇凭铁路由广西交通投资集团投资建设，线路全长81.52公里，共设有55座桥梁，桥梁长度占线路总长度的53.69%。为确保1254榀箱梁的预制和架设工作顺利进行，全线设置了宁明梁场、龙州梁场、凭祥梁场三处梁场，分段开展预制和架设作业。

　　在崇凭铁路全线架梁施工过程中，项目建设团队面临诸多挑战。其中，最大坡度达25‰的大坡道架梁、穿越22座隧道、2处上跨湘桂铁路以及15处上跨高速及国道、省道等公路的高空高桥墩作业，均对施工技术和安全管控提出了极高要求。

　　崇凭铁路箱梁架设现场。

　　为攻克困难，项目建设各方联合组建了“交投先锋+攻坚突破团队”，细化全线架梁施工方案，并针对作业难度大和安全风险高的环节加强技术指导和管控。同时，开展多方联控、审核和监督工作，确保全线架梁施工安全平稳推进。

　　随着全线铺轨通道全面打通

　　项目建设团队将

　　全力以赴筹备和推进铺轨施工

　　加快推进崇凭铁路站房、四电工程等工作

　　确保顺利完成全年建设目标任务

　　图文｜张宇恩 莫雁冰 陈召义