【中国交通报】苏浙港口共推区域码头一体化运营

　　（记者徐浩田）9月19日，江苏省港口集团和浙江省海港集团在太仓举行合作揭牌仪式，共同推进区域码头股权重组和一体化运营。
此次区域码头股权重组，将浙江省海港集团全资子公司太仓万方国际码头有限公司、南京明州码头有限公司分别与江苏省港口集团附属二级子公司太仓鑫海港口开发有限公司、南京港龙潭天辰码头有限公司进行股权重组。股权变更后，太仓万方成为太仓鑫海的全资子公司，南京天辰成为南京明州的全资子公司。
“通过区域码头股权重组和一体化运营的创新举措，两大港口集团将充分发挥双方区位优势，共同打造‘面向全球、通江达海’的航线网络；充分发挥双方资源优势，共同打造‘功能互补、协同联动’的长三角港口集群；共同打造‘港产城融合、储运贸一体’全供应链物流体系。”江苏省港口集团党委书记、董事长陈明表示。
“浙江省海港集团将紧扣‘一体化’和‘高质量’两大关键词，推动重组后的四家公司尽快形成一体化、集约化发展优势，助力江苏打造‘国内辐射更深、全球链接更广’的物流通道网络，为区域经济发展贡献海港力量。”浙江省海港集团党委书记、董事长陶成波表示。
活动当天，还举行了中源船务杂货班轮启航仪式。装载着中国制造的卡车、工字钢等货物的中源船务“星罗88”轮，从太仓港启航运往肯尼亚等非洲地区。该航线覆盖肯尼亚蒙巴萨、南非德班、巴西佩森等主要港口，辐射埃塞俄比亚、乌干达、博兹瓦纳等非洲内陆国家，将进一步助力中国与非洲之间的经贸交流。

　　本文刊于《中国交通报》9月24日6版