长江航道整治有了新进展  5000吨级货轮常年可满载抵中心城区

　　9月20日，来自市交通运输委和长江重庆航道工程局的消息称，长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程已通过整体交工验收，进入试运行阶段。自此，三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延至重庆中心城区，三峡豪华邮轮和5000吨级货轮可常年满载通航。

　　该工程上起朝天门，下至涪陵，全长123公里，连接果园港、龙头港两大枢纽港区和寸滩邮轮港，是我国西南地区联系长江中下游的咽喉河段，也是成渝地区物流东向、通江达海的大通道。

　　以往货船运行于王家滩等急险滩段时，货物需要减载或者拖轮协助过滩，甚至会出现搁浅现象。通过多年整治，5000吨级货船在枯水期也可沿江而上，由此改变了该航道枯水期单向通航的现状，实现全年双向通航。

　　值得一提的是，在整治过程中，长江航道局、长江重庆航道工程局等相关单位还开展了“浅滩—深槽”型鱼类生境重建技术研究，利用清礁弃渣和人工鱼礁成功营造鱼类栖息地，为鱼类建造“新家”。

　　市交通运输委相关负责人表示，项目建成后，将进一步完善沿江综合交通运输体系，对推进长江航运高质量发展、服务长江经济带高质量发展战略具有重要作用。（记者 杨永芹）