开展超限治理“百日行动” 连徐四大队给入口超限套上“紧箍”

　　为进一步强化货运车辆超限治理力度，有效预防因超限超载引发的道路交通事故，自8月1日至11月10日，连徐支队第四大队开展超限治理“百日行动”。行动开展一个月以来，大队已查处超限超载运输车辆48台，有力地减少了违法超限超载运输行为，取得阶段性成果。

　　充分发挥党建引领作用。大队坚持党建引领，抽调党员组成“百日行动”执法专班，专班深入运输企业，主动对接入口超限高频运输业户，宣贯超限超载法律法规和政策，明确传递出“组织一直都在”“超限一直在治”的信息，督促运输企业切实履行安全生产主体责任，规范运输、合法经营。

　　向信息化执法要战斗力。大队加强科技手段在治超执法过程的应用，深入开展“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法新模式建设。在深度分析辖区各收费站空间布局、车辆通行情况、重点违法的规律特点及时空分布的基础上，依托非现场大数据，摸清超限超载运输车辆运行规律，形成超限超载“重点车辆”“重点时段”“重点路段”三个清单。针对运输车辆错时错峰运输逃避监管行为，科学灵活制定执法检查计划，实施精准拦截，高效打击超限超载运输违法行为。

　　以严格规范文明执法提升公信力。大队不断优化执法方式，强化服务理念，积极推广说理式执法，开展“执法+普法”“执法+服务”等活动。对符合法律、法规、规章及规范性文件规定的不予行政处罚、从轻或减轻行政处罚情形的，综合违法程度、危害后果等依法作出减罚或不罚决定；对严重超限案件或恶意冲卡闯卡行为，大队及时将违法行为抄告相关部门，督促倒查源头企业责任，把超限超载现象堵在源头。同时，大队推进信用监管新机制，做到处罚决定与信用修复提醒同时送达，引导当事人及时提出信用修复申请，重塑诚信体系，彰显出温情执法、为企解忧的服务理念。

　　下一步，大队将持续深化“线上+线下”执法模式，坚持路面执法、科技治超“双管齐下”，保持治超高压态势，保障群众出行安全和公路设施安全，营造良好的道路交通环境。