扬州市各县（市、区）交通工作动态

　　媒体聚焦广陵区环洲一号公路《联手打造旅游路村民家门口就业增收》

　　8月15日，央视《新闻直播间》栏目以《联手打造旅游路村民家门口就业增收》为题，聚焦广陵区环洲一号公路。

　　据报道，扬州广陵区头桥、李典、沙头三镇之间过去只有一条沿江高等级公路，村民从一个乡镇到另一个乡镇要绕圈子。

　　为改善村民出行条件，加速地区融合发展，更好发展地方经济，广陵区环洲一号公路于2020年开工建设，2021年年底全面建成通车，全长51.2公里的环线路，不仅串联起三镇，方便周边百姓出行，也联手沿线生态资源，打造成了旅游路，进一步实现了城乡联动、三镇联动、产业联动，对村级经济的发展及整合具有关键作用。

　　环洲一号公路建设环线沿线经过沙头镇省级蔬艺产业园、李典镇新材料产业园及头桥镇医疗器械产业园，同时，环洲一号公路作为旅游观光道路串联多个特色景点，有效推动了当地乡村旅游的发展，为乡村振兴事业提供便利的交通环境。据悉，今年以来，环洲一号公路沿线已吸引游客超10万人次，带动当地上千名村民家门口就业，带动村集体农业衍生产品销售超100万元。

　　盐宝线航道整治工程宝应段通过工可审查

　　8月22日，盐宝线航道整治工程宝应段工程可行性研究报告通过省发改委、省交通厅审查，为后续取得工可批复打下坚实基础，标志着盐宝线航道整治工程正式落地。

　　盐宝线航道宝应段起于宝应船闸上游与京杭运河交汇口，经宝应船闸，向东穿过宝应城区至望直港镇，沿宝射河一直向东至本次航道整治终点扬州与盐城两市交界，全长37.615公里。航道全线将按三级通航标准整治，设计船舶吨级为1000吨。航道沿线改（新）建桥梁14座，均为一孔跨越通航水域。盐宝线航道是全省干线航道网重要组成部分，在沟通京杭运河与连申线两条纵向水运大动脉的物资交流，带动沿线地区社会经济发展等方面发挥着积极作用。盐宝线航道整治工程的实施，对于完善我省干线航道网络结构，推进运输结构调整具有十分重要的作用。

　　江都区东进路环境提升工程通过交工验收

　　8月22日，江都区东进路环境提升工程通过交工验收。

　　东进路起点位于江都城区仙女镇233国道处，沿新通扬运河北岸一路向东，经233国道、京沪高速、264省道后，止于武嘶公路郭村镇庄桥村段，东西全长21.254公里。东进路环境提升工程于今年2月26日开工，沿线打造号角起航、浪漫花海、美丽邂逅、金色秋韵、独木成林、东进园和红梅园等20多个生态景观节点，绿化总面积约55.2万平方米，配套建设生态停车场、游步道、休闲广场等设施，打造全区首条全生态美丽乡村路和“人在路上走、宛如画中游”网红打卡点。该项目的建成有效提升道路沿线景观风貌，进一步加强美丽乡村路品牌建设，推动“农村公路+旅游”发展。