桂新高速“流态固化土台背回填技术”露身手

　　近日，在桂新高速公路项目第一合同段，流态固化土一体化工作站机器轰鸣，前不久，该合同段正式启动了“高速公路废弃泥浆资源化利用关键技术与装备研究”课题。

　　在K8+330处暗板式通道台背回填工程施工现场，项目部巧妙地将废弃泥浆与工程弃土相结合，通过先进的制备工艺，生产出高性能的流态固化土。

　　“这种创新材料不仅自密实、免振捣、可泵送，还具备高抗渗性能，极大地提升了施工效率，降低了成本，同时解决了长期困扰高速公路建设的废弃泥浆排放和工程弃土处置难题。”项目负责人说。

　　值得一提的是，此次示范项目采用了国内首套高度集成的一体化移动式固化土施工设备，实现了从称量下料、皮带运输、螺旋输送、高速搅拌到自动泵送的全流程自动化生产。该设备创新性地运用了高速涡流搅拌机，确保了物料的均匀分散和高效搅拌，较传统制浆方式效率倍增，展现出强大的工程适用性和技术先进性。

　　据桂新高速第一合同段相关负责人介绍，“高速公路废弃泥浆资源化利用关键技术与装备研究”课题是2024年立项的重大研发项目，旨在通过科技创新推动高速公路建设的低碳环保、绿色发展。