黄山以点入手畅通城乡物流“微循环”

　　上午11时，安徽省黄山市歙县至溪头的公交车准时停入歙县公路客运站前广场，伴随皮带运输机运转，一件件快递被传送至公交车上，再由工作人员逐一摆放整齐。

　　这座在高铁开通后出现过低谷期的客运站如今重新焕发活力：邮政、顺丰县级分拣中心的进驻，每天可带来几万件快递，闲置的场站被赋予了新的使命。

　　2021年以来，黄山市交通运输部门立足实际，以点入手、以线串联，加速推进全市客货邮融合发展，畅通城乡物流“微循环”，目前全市客货邮合作线路达到30条。

　　试点建设标准化村级物流点

　　黄山市交通运输部门会同邮政部门为等级以上客运站和邮政、快递企业合作牵线搭桥，全市在营9座等级以上客运站中，已有4座实现了“客运站＋邮政快递企业县级分拨中心”的资源整合。

　　乡镇站点综合提升也在规划中。黄山依托原有的农村客运站、乡镇邮政所（局）等基础设施，不断推进乡镇综合运输服务站提升工程。截至目前，全市已有65座乡镇综合运输服务站具备客运、货运、物流等三种以上功能。

　　村级网点建设方面，黄山在歙县率先开展试点，以“交通运输＋邮政”的形式，通过部门合作落实资金，试点建设15个标准化村级物流点，免费给站点增置出货仪、扫码打印机、货架、监控等设施设备，村级站点“收寄一体”。今年，黄山市交通运输部门继续拓展标准化村级物流点试点建设范围，预计到今年年底，全市将再增加35个标准化村级物流点。

　　30条客货邮线路便利末端物资流通

　　“过去，取快递要去十几公里外的王村镇，现在公交车直接带进村，家门口就可以取件。”客货邮合作线路试点工作让歙县小川乡村民获得感不断增强。目前，歙县开行客货邮合作线路5条，在线路覆盖区域，农村快递投递时间由原来的2天缩减为1天，邮政企业运营成本由每件1.8元下降至0.9元，有效解决了群众取件不便的问题。

　　通过综合评估，黄山市交通运输部门积极推进农村客运、快递物流资源整合，指导区县有序推进客货邮合作线路试点。截至目前，全市先后开行客货邮合作线路30条，覆盖49个乡镇、192个建制村。今年上半年，全市客货邮线路累计携带快递突破20万件，极大便利了城乡末端物资流通。

　　下一步，黄山将根据安徽省交通运输厅工作部署，结合群众出行及物资流通诉求，加强部门协作，围绕共配中心建设、客运场站改造、乡镇综合运输服务站提升、标准化村级物流点建设、客货邮合作线路等重点工作，统筹站点、配送资源，扎实推进城乡客运和乡村寄递物流可持续发展。