通苏嘉甬高铁汾湖隧道盾构始发

　　8月12日，随着“红船号”盾构机刀盘缓缓转动，通苏嘉甬高铁汾湖隧道“红船号”盾构机从浙江嘉兴顺利始发，由南向北向苏州吴江掘进，正式开启穿越汾湖之旅。

　　“红船号”超大直径泥水平衡盾构机刀盘直径达14.82米，相当于五层楼的高度，总长115米，整机重量约3986.6吨。盾构机将从位于嘉善县陶庄镇苏家埭村的盾构井始发，驶往吴江汾湖高新区（黎里镇）大港上村，总掘进长度2.42公里，日均掘进长度约8至10米。

　　汾湖隧道是通苏嘉甬高铁的重要控制性工程之一，项目跨越浙江和江苏两省省界。隧道设计为单洞双线隧道，设计时速350km/h，采用盾构法+明挖法施工。针对汾湖特有的地质条件，“红船号”超大直径泥水平衡盾构机进行了深度定制与优化，内部集成盾构智能互联项目协同管控应用系统、隧道洞内无轨水平运输安全调度系统、绿色环保泥水分离工艺等智能化系统。（苏州市铁路办）