我市持续降低运输物流成本，助力企业轻装上阵

　　    2024年以来，天津市交通运输委在严格执行全国性免收车辆通行费政策的同时，持续落实天津市地方收费公路通行费优惠政策，促进物流业降本增效，助力企业轻装上阵加快发展。

　　    今年2月召开的中央财经委员会第四次会议强调，“降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措”。交通运输是物流的基本环节和重要载体，在推进物流业发展过程中具有基础和主体作用。物流降本增效，关键也在交通运输环节。

　　    目前，天津市实行的国家及地方收费公路通行费优惠政策包括：客货车ETC9.5折、国际标准集装箱9折、京津高速差异化优惠政策6.5折、集疏天津港差异化优惠政策、货车差异化完善政策、滨海新区绕城高速公路差异化收费政策等通行费优惠政策。天津市交通运输委持续做好政策宣传，加强对相关收费公路经营企业的监督管理和专项检查，确保全面落实好各项收费公路通行费优惠政策，力争在2024年全年减免通行费10亿元以上，以“硬措施”优化营商“软环境”。

　　    2024年上半年，政策惠及车辆累计达到1.26亿辆次，累计减免车辆通行费59444万元，其中地方性车辆通行费减免政策惠及车辆累计1.11亿辆次、累计减免车辆通行费26595万元。通过多种差异化收费优惠方式，以政策实施为抓手，利用价格杠杆促进物流业降本增效，促进高速公路网资源充分利用。

　　    目前，天津市有效降低运输物流成本有以下途径，具体如下：

　　    1、客车ETC9.5折：

　　    根据《关于加快我市高速公路联网电子不停车收费技术推广应用的实施意见》（市政公路管理规划〔2011〕664号）文件，实行客车ETC用户9.5折优惠政策。

　　    2、货车ETC9.5折：

　　    根据《交通运输部办公厅关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》（交办公路明电〔2019〕45号）文件，实行货车ETC用户9.5折优惠政策。

　　    3、京津高速差异化优惠政策6.5折：

　　    根据《天津市交通运输委员会天津市发展和改革委员会关于调整我市高速公路差异化收费政策的通知》（津交发〔2021〕207号）文件，对行驶于京津高速天津段全路段（即行驶路线为京津界至北塘收费站或北塘收费站至京津界的主线全程）的合法装载货车实行通行费6.5折优惠政策。

　　    4、集疏天津港国际标准集装箱货车差异化优惠政策：

　　    根据《天津市交通运输委员会天津市发展和改革委员会关于调整我市高速公路差异化收费政策的通知》（津交发〔2021〕207号）文件，对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车实施通行费优惠，具体内容为：国五排放标准车辆实施8折优惠；国六排放标准车辆实施2折优惠；新能源车辆（本政策指电动汽车和氢能燃料电池汽车）免收通行费。

　　    5、国际标准集装箱9折：

　　    该项政策主要内容是：“对20、40英尺国际标准集装箱车辆，按计重收费单价的90%优惠收取通行费。”

　　    6、货车差异化完善政策：

　　    根据《市交通运输委市发展改革委关于我市优化完善高速公路差异化收费政策的通知》（津交发〔2020〕24号）文件，优惠一：对秦滨高速天津南段实行特定车辆优惠，优惠幅度:2类货车9.5折优惠、4类货车9.5折优惠、5类货车8.9折优惠、6类货车9.7折优惠；优惠二：对全路网（不含京津塘高速天津段、秦滨高速天津南段、津滨高速），实行特定车辆优惠，优惠幅度：2类货车9.6折优惠、5类货车9.6折优惠。

　　    7、滨海新区绕城高速公路差异化收费政策：

　　    根据《天津市交通运输委员会天津市发展和改革委员会关于我市滨海新区绕城高速公路实施差异化收费政策的通知》（津交发〔2020〕169号）文件，实行滨海新区绕城高速公路差异化收费政策，实施对象：从秦滨高速绕行绕城高速主线全程的合法载的货车车辆；优惠幅度：驶绕城高速主线全程的车辆通行费实施9折优惠。