金华市金东区开通全市首条“动态公交”

　　为解决金华科技城板块区域公交线路、站点布局方面相对滞后问题，金东区交通运输局和金华市公交集团进行过多次探讨，最终根据金华科技城公共出行特性和出行要求提出开通“动态公交”。近期“线上预约、随停即走”的“动态小蓝巴”服务在金华科技城·浙大网新科技产业孵化园区域启动试点，也是全市首条“动态公交”。

　　因地制宜，提升园区配套

　　目前金华科技城板块区域人口分布较为分散，出行频次不高，新开线路营运成本较高，动态公交更能根据乘客的出行需求，灵活调整线路和班次密度，降低公交空驶率和运营成本，提高出行效率，也能极大地提升了乘客的出行满意度。首批2辆“小蓝巴”覆盖2平方公里8个公交站点，该试点“动态小蓝巴”实行“1人点单即送”模式往返于塘雅轻轨站和金华科技城·浙大网新园之间，线路以金华科技城·浙大网新园纵一路、纵四路、横一路、金义快速路合围区域为运营片。

　　线上预约，出行灵活又便捷

　　市民仅需手机上点一点，输入出发地和目的地，选择乘车时间和人数，即可像打车一样打公交。这种方式不仅避免了传统公交需要到站等待的弊端，还能让乘客根据自己的时间安排自由选择乘车时间，更加灵活便捷。目前开放的打车入口共有四个，一是金华行微信小程序“动态公交”板块；二是微信小程序优点出行的“动态公交”板块；三是公交站二维码；四是先上车后扫码补票。

　　智能化调度，开启公交新模式

　　这种“动态公交”是拼车的模式，只要乘客路径的重合度达到50%以上，就能顺路拼成一条线路。乘客通过手机下单，司机根据订单将乘客送至目的地，如中途有其他乘客加入行程，系统会自己规划合理路径提供服务。这种模式能根据居民个性化出行需求，进行公交资源的动态调配，缓解公共交通资源和出行需求不匹配的问题，实现成本更低、效率更高、服务更优。

　　接下来，金东区交通运输局将根据该线路运行情况，不断扩大巡游区域。随着科技的不断发展，相信“动态公交”将会成为未来公共交通的重要发展方向。（金华交通微信公众号）