【人铁微言】香港与内地：路更“近”，心相印

　　6月15日起，每逢周五到周一，京港、沪港间各增开1对夕发朝至高铁动卧列车，香港与祖国内地距离更“近”，更好融入国家发展大局。

　　高铁动卧列车一开，跨境出行幸福值拉满。京港、沪港全程旅行时间分别压缩至12小时34分、11小时14分，每列车过境席位增至600多席，通关模式改为“一地两检”、只需10多分钟。不仅如此，列车“深夜食堂”还供应特色美食，在途服务更加贴心周到。“上车躺下，睡醒到站”“床铺升级，环境更舒适”……连夜“穿越时空”的快意惬意，掀起的是坐着动卧畅行京港、沪港之风，加深的是常来常往、心心相通的情谊。

　　高铁动卧列车开行后，旅客可在沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，跑出了香港与内地区域联动、融合发展的“加速度”。香港旅游业人士表示，今年全年访港旅客数字有望达5000万人次。香港《文汇报》发表社评称，这不仅仅是交通方式的升级，更是对香港与内地经济、文化交流的深层次推动。

　　背靠祖国，香港与内地的往来“好上加好”。近看当下，随着全国铁路实行新的列车运行图，依托广深港高铁接入全国高铁网，香港西九龙站可通达内地16个省区市78个站点。放眼未来，到2035年，粤港澳大湾区铁路网络运营及在建里程可达5700公里，覆盖100%县级以上城市。

　　更广的出行半径，意味着更大的发展空间、更优的营商环境。我们相信，有四通八达的高铁网和铁路网作支撑，未来会有更多人流、资金、商机汇聚，“东方之珠”将持续星光璀璨、繁华更胜往昔。