G5513益阳至常德高速公路扩容工程项目房建工程施工监理YCFJSGJL1标段施工监理招标公告

　　投标文件递交截止时间：2024年6月17日9:00

　　开标时间：同投标文件递交截止时间

　　1. 招标条件

　　G5513益阳至常德高速公路扩容工程（简称“益常扩容”）（项目名称）已由 湖南省发展和改革委员会以湘发改基础〔2020〕991号批准建设，初步设计已由交通运输部以交公路函〔2021〕105号批准，项目业主为湖南省益常北线高速公路建设开发有限公司 ，建设资金来自投资人自有资金、交通运输部补助和项目公司自筹（属PPP投资项目），出资比例为项目资本金占总投资28%（交通运输部补助49%，社会资本方51%），项目资本金之外的其余资金投资72%（交通运输部车购税交通专项建设资金对项目建设期投资补助18.26%，社会资本方筹措81.74%），受项目业主授权委托，招标人为湖南省高速公路集团有限公司，项目执行机构为湖南省益常北线高速公路建设开发有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的房建施工监理YCFJSGJL1标段进行公开招标。

　　2. 项目概况与招标范围

　　2.1 建设地点：湖南省益阳市、常德市境内。

　　2.2 项目建设规模及招标范围：项目起点益阳市赫山区笔架山枢纽互通，终点常德市武陵区芦荻山互通，沿线经过的主要控制点为长益高速扩容笔架山互通、百禄桥南、汉寿县城南、二广高速芦荻山互通；全线设置笔架山（枢纽、部分匝道）、兰溪、黄家湖（过鹿坪）、香铺仑、新花园（百禄桥、枢纽）、龙潭桥、汉寿南、新兴、芦荻山（枢纽，改建）9处互通式立交。涵洞50处、通道67处、天桥4处。沿线设完善的安全设施、服务设施和交通管理设施。其中包括互通匝道收费站7处，服务区2处、监控通信分中心1处，养护工区2处。主线全长93.456公里，按高速公路标准、设计速度120公里/小时建设，路基宽34.0米，路面宽31米，桥涵设计荷载为公路I级。现对该项目全线的房建工程施工监理进行公开招标。本次招标的工程监理范围：管理、养护、服务设施等房建工程和相关变更工程的实施以及为本合同主体项目外的附属工程如进场道路、房建区绿化工程等，包括施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期三个阶段的监理工作。

　　本次施工监理招标工程共分为1个标段。其标段划分及工程内容等见下表。

　　注：本表内容仅供参考，具体数值以批复施工设计图纸为准。

　　本次招标施工监理服务期限为：1110日历天，包括施工准备阶段及施工阶段监理390日历天，交工验收及缺陷责任期监理720日历天。

　　3. 投标人资格要求

　　3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，持有有效的营业执照、具有住房和城乡建设部颁发的工程监理综合资质或房屋建筑工程监理甲级资质（资质证书处于有效期）及投标人须知附录2资格审查条件（业绩最低要求）业绩，并在人员等方面具有相应的施工监理能力。

　　投标人应进入交通运输部“ 全国公路建设市场监督管理系统(https//:hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。[①]

　　3.2 本次招标不接受联合体投标。

　　3.3 每个投标人可在本次招标中对1个标段投标，每个投标人允许中 1 个标。[②]

　　3.4 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人[③]为同一人或者存在控股[④]、管理[⑤]关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

　　3.5 招标人不接受被湖南省交通运输厅[⑥]评为最近第一年度D级、连续三年（最近第三年、最近第二年和最近第一年）评为 C 级及以下信用等级的投标人投标。

　　3.6 招标人不接受在全国企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的或在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人投标。

　　4. 招标文件的获取

　　4.1凡有意参加投标者，请登录湖南省公路建设市场信用信息管理系统（网址：http://218.76.40.80:8000/gljs）中注册、完善、公开本单位信息（详见湖南省交通运输厅《关于进一步规范湖南省公路建设市场信用信息管理系统企业信息录入及审核工作的通知》（湘交函〔2021〕116 号）办理），并在湖 南 省 公 共 资 源 交 易 中 心办 理 CA 数 字 证 书 （ 具 体 流 程 参 见 网 址 ：https://casign.hnsggzy.com:7080/ca-hunanplatform/operation/main）。投标人在办理 CA 数字证书时，自行填写利益相关企业，由电子招投标系统根据投标人填写的利益相关企业情况，在网上报名时自动提醒利益相关企业已报名（如利益相关企业报名数超过可投标段数的，自动禁止报名），随机分配标段时自动规避利益相关企业，如因企业未如实填写利益相关企业导致利益相关企业自动分配到同一标段的，按否决其投标处理。

　　4.2 办理完成 CA 数字认证后，请于招标公告发布之日至投标文件递交截止之日前一日（北京时间，下同），通过互联网使用 CA 数字证书登录湖南省公共资源交易 中心工程建设项目交易招投标系统（以下简称：“电子交易平台”，网址： http://www.hnsdzjy.com/tpbidder/gcjsLogin），进行报名后下载招标文件、图纸等相关资料，完成报名。联合体投标的，由联合体牵头人完成报名、招标文件等资料下载。[⑦]

　　4.3 投标人应及时关注网上相关招标信息，如有遗漏招标人概不负责，所造成的

　　投标失败或损失由投标人自行负责。未按规定从湖南省公共资源交易中心工程建设项目交易招投标系统下载招标文件的，招标人将拒收其投标。

　　5. 投标文件的递交及相关事宜

　　5.1招标人不组织工程现场踏勘及投标预备会。

　　5.2 投标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）见外网招标公告。

　　投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA 数字证书登录“电子交易平台”，将加密的电子投标文件（投标文件第一信封（商务和技术文件）和投标文件第二信封（报价文件））上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的电子投标文件，招标人将拒收。原件等资料送达：本次招标实行网上解密和开标。湖南省公共资源交易中心目前已全面启动电子化开评标，不见面开标项目无需现场参与，投标人可自行登录“不见面开标大厅”在线解密和收看开标现场。招标人允许投标人将投标保函原件（如有）、银行查询授权书原件（如有）按照招标文件要求密封后（封套注明项目名称、标段号、招标编号、投标人名称），采用邮寄方式最晚于开标之日前一日下午 17:00 时前交招标代理机构签收（以签收时间为准），邮寄地址：湖南省长沙市开福区三一大道500号金色比华利小区16栋2单元104室（联系人：郭先生，联系电话0731-83285781/0731-85222202）。

　　若投标人自愿到达开标现场参加开标活动的，应当在开标当日投标截止时间之前，将投标保函原件（如有）、银行查询授权书原件（如有）按照招标文件要求密封后，递交至湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段 29 号湖南省公共资源交易中心开标室（具体开标室请见一楼电子显示屏）交招标人签收；投标人在原件等资料递交完成后，请在三楼休息区、一楼办事大厅休息，禁止进入不见面开标室或在门口、过道聚集。投标人可到开标现场完成投标文件解密工作，也可以按时远程登陆“电子交易平台”参与网上开标，完成投标文件远程解密工作，参与网上开标的投标人应保持通讯方式畅通。若投标人在现场解密，则须携带加密投标文件的 CA 数字证书、笔记本电脑并自备可靠的网络连接，全程做好防护，戴好口罩，并按湖南省公共资源交易中心的要求落实相关疫情防控措施。逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

　　5.3 投标保证金的递交：

　　投标保证金的金额：YCFJSGJL1标段 5 万元

　　（1）投标人采用现金或者支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，投标人应在投标截止时间前以转账、电汇、网银方式从投标人基本账户一次性划款到以下指定投标保证金专用账号上（以到账时间为准）。

　　招标标段：YCFJSGJL1标段

　　户    名：湖南省公共资源交易中心工程建设保证户

　　开户银行：中国农业银行股份有限公司长沙芙蓉区支行

　　账    号：180619010400118220010000613

　　（2）采用银行保函时，应由投标人开立基本账户的银行出具（联合体投标的，由牵头人开立基本账户的银行出具）保函，与银行查询授权书原件一并在投标截止时间前交招标人。

　　6．评标办法

　　本项目评标办法采用综合评估法。

　　7. 发布公告的媒介

　　本次招标公告同时在湖南省招标投标监管网：http://bidding.fgw.hunan.gov.cn/、湖南省交通运输厅（http://jtt.hunan.gov.cn/）上发布。

　　8. 附件

　　附件1：资格审查条件要求（详见第二章 投标人须知之附录）

　　附件2：评标办法(详见第三章 评标办法)

　　附件3：项目概况

　　9. 联系方式

　　招 标 人：湖南省高速公路集团有限公司

　　地    址：长沙市开福区三一大道500号

　　联 系 人：谷女士

　　电    话：0731-89757153

　　异议联系人：郑女士

　　电    话：0731-89757153

　　招标代理机构：湖南高速工程咨询有限公司

　　地    址：长沙市开福区三一大道500号马兰山公寓综合楼

　　项目负责人：郭聪

　　联 系 人：郭先生、吴先生

　　电    话：0731-83285781/0731-85222202

　　监督部门：湖南省交通运输厅

　　地址：长沙市湘府西路199号

　　电话：0731-88770095（基本建设处）

　　邮政编码：41000

　　附件1：资格审查条件要求（详见第二章 投标人须知之附录）

　　  附录4  资格审查条件（总监理工程师或驻地监理工程师最低要求）

　　附件2：评标办法(详见第三章 评标办法)

　　第三章  评标办法[8]（综合评估法）

　　附件3 项目概况

　　1 项目位置

　　1.1 概述

　　本项目路线起于益阳市赫山区笔架山枢纽互通，顺接长沙至益阳高速扩容工程，止于常德市武陵区芦荻山互通，接G55二广高速（常德东环），并顺接洞庭大道，全长93.824公里。全线设置笔架山（枢纽、部分匝道）、兰溪、黄家湖（过鹿坪）、香铺仑、新花园（百禄桥、枢纽）、龙潭桥、汉寿南、新兴、芦荻山（枢纽，改建）9 处互通式立交。涵洞50处、通道67处、天桥4处。沿线设完善的安全设施、服务设施和交通管理设施。其中包括互通匝道收费站7处，服务区2处、监控通信分中心1处，养护工区2处。全管理、养护、服务设施预计总建筑面积29610m2。

　　1.2 项目建设

　　路线走向：本项目路线起点位于长益高速扩容线笔架山互通，自北绕过益阳城市规划区，经兰溪镇东北侧，于甘溪港南侧跨越资水，经过鹿坪南侧、香铺仑南侧，经过百禄桥南侧与南益高速交叉，之后西延经龙潭桥镇、汉寿县城以南，于新兴在渝长厦铁路北侧并行一段跨越沅水，终点在芦荻山互通接二广高速（常德东环）。路线全长93.456km。

　　主要控制点：长益高速扩容笔架山互通、百禄桥南、汉寿县城南、二广高速芦荻山互通。

　　沿线水系和堤垸：

　　对本项目路线方案影响较大的自然条件主要是水系和堤垸。本项目需满足防洪、通航要求。区域内河流水系发育，主要河流有沅江、资江、向阳河；主要湖泊有黄家湖、大南湖等。路线穿过数个洞庭湖区防洪堤垸，分别为：芦山垸（重点垸）、沅南大垸（重点垸）、大南湖垸（蓄洪垸）、烂泥湖垸（重点垸）、长春垸（重点垸），穿越蓄洪垸路段采用高架桥通过，穿越重点垸路段由于沿线内涝频发，采用以桥梁为主的方案通过。重点垸设计洪水位以百年一遇内涝水位控制，芦山垸29.8m，沅南大垸32.3m，烂泥湖垸33.3m，长春垸34.6m。蓄洪垸设计洪水位以蓄洪水位控制，大南湖垸为31m。

　　沿线主要城镇：路线位于益阳市和常德市境内，所经过的区县主要有益阳赫山区、资阳区，汉寿县、常德市武陵区。

　　沿线主要公路：本项目主要相关公路：长张高速(G5513)、二广高速(G55)、南益高速、平益高速、长益高速扩容工程、国道G319、G536、G234(益沅一级路)、省道、S315（汉德大道）、S319、S224（汉寿大道）、S223、以及地方各县乡道路等。

　　沿线铁路分布：渝长厦高铁。

　　沿线自然保护区及湿地：西洞庭湖自然保护区、湖南黄家湖国家湿地公园、湖南汉寿息风湖国家湿地公园。

　　沿线国家级水产种质资源保护区：资水益阳段黄颡鱼国家级水产种质资源保护区、沅水武陵段青虾中华鳖国家级水产种质资源保护区保护区。

　　2 技术标准

　　1）公路等级：双向六车道高速公路，路基宽度34.0m，分离式路基宽度17.0m。

　　2）设计速度：120km/h。

　　3）设计荷载：公路-Ⅰ级。

　　4）设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100。

　　5）车道宽度：3.75m。

　　6）路肩宽度：右侧硬路肩3.0m，左侧硬路肩0.75m，土路肩0.75m

　　7）其他指标按交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的规定执行。

　　本项目主线、连接线主要技术指标情况如下表：

　　3 气象与水文简况

　　3.1 气象

　　项目区属于中亚热带向北亚热带过渡的季风湿润性气候。其特点是四季分明，光热丰富，雨量充沛，盛夏较热，冬季较冷，春暖迟，秋季短，夏季多偏南风，其它季节偏北为主导风向，气温年较差大，日较差小，地区差异明显。年平均气温16.9℃，最热月（7月）平均气温29℃，最冷月（1月）平均气温4.5℃，气温年较差24.5℃，高于同纬度地区；日较差年平均7.3℃，低于同纬度地区，尤以夏季昼夜温差小。年无霜期272天。年日照1553.7小时，太阳辐射总量103.73千卡/小时。年雨量1432.8毫米(mm)，降水时空分布于4—8月，这段时间雨水集中，年平均雨量844.5毫米，占全年雨量的58.9%。年平均相对湿度85%，干燥度0.71，2—5月为湿季，7—9月为干季，10—1月及6月为过渡季节。

　　气候对沿线施工有影响的主要是雨季。区内分布资水、兰溪河等河流，洞庭湖、布黄家、南门湖、胭脂湖、安乐湖等湖泊，植被较发育。

　　3.2 水文

　　沿线地表水系发育，湖泊众多，主要为沅水及其支流，由西向东汇入西洞庭湖。地下水主要为松散地层孔隙水，赋存在第四系沉积的砂卵石层中，水量较丰富，地下水埋深较浅，稳定水位埋深一般为3.00～6.00m。其对桥梁、路基工程的施工有较大的影响。

　　4、地形与地质简况

　　4.1 地形、地貌

　　路线走廊带位于湖南省洞庭湖南侧、西南侧丘岗区、平原区，地势总体西南部高，东北部低。拟建项目K0-K35位于益阳市境内，K35-K85公里位于汉寿县境内。K85-终点位于常德市境内，路线总体上呈东西走向，地形起伏小，丘岗与平原相间分布，地表水系发育。最大标高75m，一般标高30～60m，相对高差10～30m。农田、村舍广布，植被较发育。沿线地形地貌特征分区叙述如下：K0～K1+000为丘岗区，地形稍有起伏，分布旱地、水田、灌木林，标高一般45m；K1+000～K20+300、63+900～终点为南洞庭湖平原区，地形平坦，湖泊众多，河沟纵横，农田、村舍广布，一般标高25～35m。地表水系发育，主要为资水及其支流由南向北流入洞庭湖，分布沅江、烂泥湖、凤凰湖、白边湖、黄荊湖、安乐湖等湖泊。K20+300～K63+900：该区为环洞庭湖南侧丘岗区，地形起伏小，最大标高70m，一般30～50m，相对高差5～20m，地表水系发育，主要由南向北流入洞庭湖，分布黄家湖、南门湖、胭脂湖、安乐湖等湖泊。沿线水田、村舍广布。

　　（1）平原区

　　分布于K27+000-K48+400、K63+900～终点段，地形平坦，湖泊众多，河沟纵横，农田、村舍广布，一般标高25～35m。地表水系发育，主要为资水及其支流由南向北流入洞庭湖，分布沅江、烂泥湖、凤凰湖、白边湖、黄荊湖、安乐湖等湖泊。下伏主要为Q4～Q1的粉质黏土、黏土、粉砂、圆砾、卵石。

　　（2）丘岗地貌

　　分布于K0～K1+000、K20+300～K63+900段，局部地形起伏相对较大，地形相对高差20—50米，山坡坡角多为15～30°，山脉沿构造线发育，走向北东、北北东向，上伏主要为Q4～Q1的粉质黏土、黏土、粉砂、圆砾、卵石，下伏为白垩系、第三系、板溪群地层。

　　4.2 工程地质

　　4.2.1地层岩性、地质构造及水文地质

　　地层岩性

　　沿线走廊带内分布的地层主要有第四系覆盖层、白垩系、第三系、板溪群，其中第四系的中更新统、下更新统最为发育。

　　现按由新至老的地层顺序描述如下：

　　第四系全新统(Q4)全线均有分布。

　　（1）填筑土：灰黄色、褐色等，稍干，松散～稍密，一般以粉质黏土、黏土以及碎石组成，厚度一般为0.50～4.0m，主要分布于沿线公路路基范围内、宅基地、机耕道中。

　　（2）淤泥质黏土：流-软塑状，土质较均，黏性较好，含少许有机质，闻有腥臭，手触有滑腻感。全线零散分布，主要分布在水塘中，层厚一般小于2.00m。

　　（3）种植土：灰褐色，松散，钻孔揭露厚约0～0.5m；广泛分布在农田表层。

　　（4）粉质黏土：黄褐色，褐黑色，软塑-硬塑状为主，局部夹碎石，钻探揭露厚度为约0.5～6.0m，最深大约8m左右，主要分布于场地表层。其中软塑状的粉质黏土零散分布，主要分布于水田中，层厚小于2.50m。

　　（5）圆砾：黄褐，浅灰黑色，饱和，中密，砾石母岩主要为砂岩，石英砂岩，部分为灰岩、石英颗粒，质硬，呈亚圆状，粒径一般5-20mm，最大60mm，含量约50%，夹约10-20%卵石，填充约10-30%砂土和少量黏性土，分选差。分布不均匀，主要分布在沅江河附近。

　　（6）卵石：灰白，浅灰黑色，饱和，稍密-密实，卵石母岩以砂岩为主，部分石英砂岩、灰岩、石英颗粒，呈亚圆状，粒径2-18cm，含量约50-55%。充填约20-35%圆砾，约10-25%砂土和少量黏粒，分选差，分布不均匀，主要分布在沅江河附近。

　　第四系上更新统（Q3）全线均有分布

　　（1）黏土：黄褐色、灰白色，硬塑状，具网状结构，成分以黏粒为主，次为粉粒，局部夹薄层状砂粒，砂感较明显，局部夹少量砾石，土质不均匀，钻探揭露厚度为约2.00-10.00m。

　　（2）圆砾：黄褐，浅灰黑色，饱和，中密，砾石母岩主要为砂岩，石英砂岩，部分为灰岩、石英颗粒，质硬，呈亚圆状，粒径一般5-20mm，最大60mm，含量约55%，夹约10-15%卵石，填充约10-30%砂土和少量黏性土，分选较差。层厚约0.00-11.00m。

　　（3）卵石：灰白，浅灰黑色，饱和，稍密-密实，卵石母岩以砂岩为主，部分石英砂岩、灰岩、石英颗粒，呈亚圆状，粒径2-18cm，含量约55%。充填约15-20%圆砾，约10-25%砂土和少量黏粒，分选较差，分布不均匀，主要分布在沅江河附近。层厚约0.00-15.00m。

　　（4）粉砂：黄褐色，饱和，松散，成分大部分为石英，夹部分中、细砂，含量约10-30%黏粒，主要分布于粉质黏土与圆砾交界处，局部与下伏圆砾互层，层厚0.00-6.00m。根据计算，该粉砂为不液化～轻度液化。

　　（5）细砂：黄褐色，饱和，松散，成分主要为石英、长石，夹少量中砂，充填约10-30%黏粒，层厚0.00-4.00m，主要与粉砂互层。根据计算，该细砂为不液化～轻度液化。

　　第四系中更新统（Q2）全线均有分布

　　（1）黏土：黄褐色、蓝灰色、深灰色，可塑状-坚硬状，含约5-15%砂质，局部夹少量风化砾石，钻探揭露厚度为约0.00-10.00m。

　　（2）粉质黏土夹粉砂：灰褐，浅灰黑色，二者互层，以粉质黏土为主，粉质黏土，可塑状，层厚3-40mm，最厚70mm，占比60%；粉砂，饱和，稍密，成分大部分为石英，层厚3-15mm，最厚50mm，占比40%，局部夹腐植物。主要位于粉质黏土与圆砾交界处，层厚0.00-5.00m。

　　（3）粉砂：黄褐色，饱和，松散，成分大部分为石英，含量约55%，夹部分中、细砂，含量约25%黏粒，主要分布于粉质黏土与圆砾交界处，局部与下伏圆砾互层，层厚0.00-6.00m，最厚达18.70m（C1ZK95-2）。该层粉砂埋深较深。

　　（4）细砂：黄褐色，饱和，松散，成分主要为石英、长石，含量约55%，夹少量中砂，充填约30%粉粒和约15%黏粒，层厚0.00-4.00m，主要与粉砂互层。该层粉砂埋深较深。

　　（5）圆砾：灰褐色，饱和，稍密-密实，砾石母岩以砂岩为主，部分石英砂岩、石英颗粒、少量灰岩，呈亚圆状，粒径3-20mm，含量约60-70%，粒径20-65mm。卵石含量约5-15%，充填约10-30%砂土及少量黏粒，分选较好，层厚约15.00-35.00m。

　　（6）卵石：灰白，浅灰黑色，饱和，稍密-密实，卵石母岩以砂岩为主，部分石英砂岩、灰岩、石英颗粒，呈亚圆状，粒径2-18cm，含量约50-55%。充填约20-35%圆砾，约10-25%砂土和少量黏粒，分选一般。

　　第四系下更新统（Q1）全线均有分布

　　（1）砂质黏土：灰褐色，可塑状-坚硬状，浅灰绿、浅灰褐色，坚硬，成分多为黏粒，含约30%砂质，及约10%圆砾，具轻度固结，土质不匀。

　　（2）黏土：红褐色，可塑状-坚硬状，含约5-15%砂质，局部夹少量风化砾石，网纹状，为泥岩风化层。层厚约5.00-35.00m。

　　E（第三系）（K47+900～K52+500）（K86+200～K88+000）

　　主要以泥岩、砾岩为主，埋深较深，埋深≥33.00m。

　　（1）泥岩：红褐色间灰白色，泥质结构，局部夹泥质粉砂岩夹层，节理裂隙发育，其中：

　　全风化：风化呈土状，但原岩结构清晰可见，层厚约0.00-3.50m。

　　强风化：节理裂隙很发育，岩体破碎，岩芯呈块状、碎块状。

　　中风化：岩质软，岩体稍完整，岩芯呈柱状偶夹块状。

　　（2）强风化砾岩：紫褐色，砾状结构，层状构造，砾石母岩多为砂岩，部分石英颗粒、灰岩，呈次圆棱状，含量超过50%，胶结差，风化裂隙很发育，岩芯极破碎，呈碎块状、块状，少量饼状。

　　白垩系上统分水坳组（K2f）（K47+900～K52+500）（K86+200～K88+000）

　　（1）泥质粉砂岩：褐红色，强-中风化，砂质结构、泥质结构，中层状构造，节理裂隙发育，其中强风化层约6.70-28.00m；中风化层大于10.0m。

　　板溪群五强溪组（Ptbnw2）

　　（2）板岩：灰白-灰褐色，变余泥质结构，板状构造，岩质软～较硬，节理裂隙发育。其中全风化，呈土柱状，层约0.00-12.00m；强风化层，岩体破碎，层厚约4.00-28.50m；中风化上带，岩质软，岩体较破碎，层厚约2.00-12.50m；中风化下带，岩质较软，岩体较完整，层厚大于15.00m。

　　构造岩（F）

　　（1）压碎岩：碎裂结构，块状结构，原岩为强-中风化泥岩、板岩，岩体完整性差，岩质软硬不均，节理裂隙极发育，岩体极破碎岩质极软，遇水软化。

　　地质构造

　　项目位于洞庭湖区，洞庭湖盆地是燕山期以来逐渐形成的一个?%