【中国水运报】连云港港让新能源车出海更“清洁”

　　（全媒记者 陆民敏 通讯员 张新语 胡唯豪 陈阿奇）5月14日，在连云港港69号泊位，1011台国产新能源小汽车陆续登上清洁能源滚装船“上汽安吉申诚号”，并在连云港港自主建造的两艘纯电拖轮协助下，顺利离港发往英国布里斯托尔。连云港港首次实现了承运货种、承运船舶及靠离泊作业全流程低碳化，是港口低碳运输领域取得的新成效。

　　据了解，“上汽安吉申诚号”是现役装载量最大的、国产化程度最高的清洁能源滚装船；而负责此次进出港作业的“云港电拖二号”则是拥有5400马力、7224度电池容量的纯电拖轮。

　　“港口第一台纯电拖轮自主研发投用后，我们不断加大纯电拖轮的科技研发力度，不断在节能船型、智能驾驶、智能管理系统等技术上取得创新成果，累计申请纯电拖轮知识产权44件。现在，我们依靠2艘纯电拖轮就能完成滚装巨轮的靠离泊作业，展现了纯电拖轮出色的操控性和稳定性。”连云港港口控股集团轮驳分公司党委书记谢飞表示。

　　近年来，连云港港积极推动港口向低碳、智能、高效的方向转型升级。除大力推广纯电拖轮技术、推进纯电拖轮产业之外，该港口还加快LNG码头建设、试投用国际汽车绿色智能物流中心、持续完善滚装码头配套设施，提供滚装出口各项增值服务，吸引国产新能源汽车不断聚集连云港港。据统计，2023年，连云港港完成新能源车辆出口3.2万台，今年前4个月，新能源车辆出口同比增长37.8%。

　　本文刊于《中国水运报》5月20日3版