【中国交通报】连云港港探索靠离泊全流程低碳化

　　图为“上汽安吉申诚”号在连云港港进行滚装作业。

　　
近日，在江苏连云港港69号泊位，1011辆国产新能源小汽车陆续登上清洁能源滚装船“上汽安吉申诚”号，并在连云港港自主建造的两艘纯电拖轮协助下，顺利离港发往英国布里斯托尔。这是连云港港全球范围内首次实现了承运货种、承运船舶及靠离泊作业全流程低碳化。
今年1月，这艘清洁能源滚装船首靠连云港港。值得注意的是，负责此次进出港作业的“云港电拖二号”是功率5400马力、电池容量7224千瓦时的纯电拖轮，相较于传统燃油拖轮，纯电拖轮每年可替代燃油300吨、减少碳排放1100吨。
近年来，连云港港积极探索低碳运输新方式，不断优化运输模式，推动港口向低碳、智能、高效的方向转型升级。除大力推广纯电拖轮技术、推进纯电拖轮产业之外，该港口还加快液化天然气（LNG）码头建设、试投用国际汽车绿色智能物流中心、持续完善滚装码头配套设施，提供滚装出口各项增值服务，吸引国产新能源汽车不断聚集连云港港。
2023年，连云港港完成新能源车辆出口3.2万辆，今年1月至4月，新能源车辆出口同比增长37.8%。
张新语胡唯豪陈阿奇文/图

　　本文刊于《中国交通报》5月21日6版