北沿江高铁崇太长江隧道“领航号”刀盘与主机合体

　　3月27日，在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下，重达440吨的北沿江高铁崇太长江隧道盾构机“领航号”刀盘缓缓从地面吊起，完成翻身动作，准确运至预定安装位置，与盾体实现精准对接，完成合体。

　　为确保实现刀盘与主机的精准对接和成功合体，自盾构开始组装以来，项目团队精心组织，周密部署，超前筹划，召开专题会议，厘清先后主次，主动优化方案，提前推演组装过程，严格安全培训和技术交底；并坚守生产一线，及时解决现场难题，充分发挥了建平党员先锋队、腾飞党员突击队和百朋青年突击队作用，顺利完成了刀盘焊接，设备桥、拖车和主机的组装，为盾构主机与刀盘合体奠定了坚实的基础。后续，项目团队将进行盾尾、管片拼装机最后环节组装，并同步开展盾构机各线路连接、各系统分部调试及整机联调联试，确保始发节点。

　　2024年4月，“领航号”盾构机将从上海市崇明区3号井始发，独头掘进11.3255千米穿越长江后，到达太仓市2号竖井。高铁隧道建成后，对落实长江经济带国家战略、实施国家“一带一路”倡议、深入推动长三角高质量一体化发展都具有十分重要的意义。（苏州市铁路办）