舟山青龙门大桥主墩围堰封底完成

　　3月25日，经过36个小时的连续鏖战，六横大桥项目青龙门大桥Q3主墩钢围堰封底完成，青龙门大桥即将“冲出水面”，进入主墩承台施工阶段。

　　作为世界上最大的三塔钢箱梁斜拉桥—青龙门通航孔桥Q3、Q4主墩设计双壁钢围堰结构，钢围堰总长86米，总宽48米，总高9.8米，单个钢围堰重达2400吨。围堰封底厚度 2米，混凝土总方量为3580立方米。

　　为确保主墩钢围堰混凝土封底施工进度和质量，项目团队克服天气、水文地质影响，多次组织方案论证，科学调配船机设备，通过不间断作业最终浇筑成型，大桥建设向着早日通车迈出了坚实一步。

　　作为“义甬舟”开放大通道的重要组成部分，六横公路大桥是共建“一带一路”倡议和“长江经济带”战略落实的重要项目。项目建成后将进一步完善浙江路网结构，对促进国家海洋经济发展战略实施和国家级新区建设具有重要意义。（舟山新区交通微信公众号）