石家庄机场“大脑”守护飞机平安起降

　　“运控，机务，航班号，停机位，请提前做好准备……”电话不时响起，大屏幕上显示着机场各点位的实时影像。

　　2024年春运中的一天凌晨，大家还在睡梦中，石家庄机场运行指挥中心指挥室已是一派繁忙景象。时刻查看监控，记录每一班航班的保障节点，监听机组跟空管放行的通话，第一时间知晓起飞时间……指挥员柴轩和同事们专业而高效地协调着早出港航班的保障工作。

　　运行指挥中心是机场运行的“大脑”，一架飞机的每一次起降都需要空管、机务、地服、配餐、清洁、场务等十多个部门协调配合才能顺利完成，而运行控制指挥室负责的就是这十多个部门指挥协调工作。在柴轩面前，有块电脑显示屏，可以监控各个航班信息、航班运行是否正常、机坪现场情况；桌面上摆放着三部电话、一台对讲机，用来随时处理各类情况。“一架飞机的起降，各个航班信息、航班运行是否正常，登机口、停机位是否适宜，都是我们统筹考虑的重点。”柴轩说。

　　今年春运，石家庄机场预计完成旅客吞吐量134万人次、保障运输航班1万架次。

　　“我们每天要保障近240架次的航班和3万多名旅客从机场出行。”柴轩介绍。春运期间，机场运输量增大，指挥员需要时刻关注航班保障流程，统筹考虑保障资源与地面运行情况的匹配程度，确保每一个航班正点起飞。同时，要及时管控航班保障节点。

　　让旅客走得舒适顺畅也是运行指挥员们关注的重点。为让旅客尽量从廊桥登机，避免受寒，石家庄机场精细评估数据，将近机位预排间隔由30分钟缩短到25至15分钟。如遇不正常天气时，也会动态调配廊桥机位安排，加快释放廊桥机位。

　　“看到一架架飞机顺利起落，旅客们顺利踏上旅途，我成就感满满。”柴轩说。 （范玉蕾）

　　责任编辑：贺笑 审核：张贺贺