北海船舶检验中心向船东发放《国内海洋渔船安全证书》。

　　完成建造检验的“桂北渔68988”。

　　据了解，较之目前我国海洋捕捞主要使用的钢质和木质渔船，玻璃钢具有耐腐蚀性强、使用寿命长、维修费用低、材质轻、可塑性好、强度高等优点。由广西航洋船舶有限公司申请建造、北海船舶检验中心协助广西船舶检验中心开展建造检验的“桂北渔68988”总长28.80m，船长25.83m，型宽5.83m，型深2.80m，船型为玻璃钢灯光渔船。

　　船舶检验人员检查渔船起锚绞车。

　　在“桂北渔68988”建造检验的过程中，北海船舶检验中心立足工作实际，发挥技术优势，全力提供优质高效的检验服务，与船厂、船东密切合作，做实“五个”到位，全力保障广西首艘大型玻璃钢渔船高质量完成建造。

　　1

　　夯实实干初心，人员配置到位。该检验中心组建了以党员先锋岗、高级工程师和技术骨干为主要力量的检验攻关小组，明确船、机、电分工，确保高效、高质完成检验工作。

　　2

　　紧盯检验技术放心，狠抓技能提升到位。参与人员认真研究玻璃钢渔船相关技术规范、建造标准和检验要点，加强和中国船级社、外省渔检机构等检验玻璃钢渔船经验丰富的验船人员的沟通交流，进一步熟悉检验重点和要点。

　　3

　　聚焦服务贴心，审图责任靠实到位。严格按照规则、规范开展图纸审查，在审图阶段提出数十条意见建议，帮助解决船舶设计方面存在的缺陷问题，有效避免了建造过程中常出现的返工现象。

　　船舶检验人员检查船舶空气管情况。

　　4

　　突出流程省心，保障服务优化到位。指导船厂解决生产条件等方面存在的问题，并明确报检流程，要求船厂提供玻璃纤维毡布、树脂及添加剂证书报告和样板试验报告，确保建造材料合格。

　　5

　　着力建造过程暖心，检验完成交付到位。建造过程中严格把关，及时发现存在的问题并给出整改意见建议，保障建造质量。目前该船已经顺利完工，取得《国内海洋渔船安全证书》。

　　船舶试航。

　　

　　船舶检验人员检查渔船主机。

　　

　　验船人员以精湛的检验技术，热情周到的服务，保障了该船的高质量建造完工，赢得船东和船厂工作人员的好评。该渔船的开工建造有效助力广西玻璃钢渔船步入发展快车道，对帮助渔民淘汰老旧渔船，进一步推动广西渔船业高质量发展具有重大意义。

原文链接：http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/zwxmtxx/t17937381.shtml
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。