泰安市聚焦“三个服务” 加快建设现代公路港

　　现代公路港位于泰安市宁阳经济开发区，系加快建设交通强国山东示范区泰安行动试点任务之一。该项目立足鲁中，辐射华东，联通全国，是泰安市着力打造的一个集“公路货运集散中心、物流信息交易中心、现代物流分拨中心”于一体、业态先进、功能齐全的现代综合物流港。项目规划占地446亩，总投资12.6亿元，建筑面积19.27万平方米，于2022年3月动工建设，目前，综合信息服务楼、加油加气充电、物流仓储、汽车维修等陆续投入使用，建筑面积4万多平方米。

　　着力打造多式联运服务，实现企业之间互融互通。不断提升公、铁、水、空多式联运服务，提供“门到门”一体化联运服务产品。通过推进信息化和装备智能化，对接各种运输服务，实现运输资源的合理配置和货物的信息协同，并提供在线签署合同、实时更新订单状态、运费估算、过站跟踪与到站提醒等服务。采取智能拼拆单、优化集装箱类型等手段，发挥数字化智能调度功能，全程衔接和跟踪多种运输方式，形成合理的集装箱调运机制。推行铁路自卸集装箱运输，推进公转铁，实现“一单制”运输管理。购置集装箱自卸专用车辆，服务于散装货物集装箱铁路运输。发展大宗设备、货物等公水联运业务，实现公路内河运输新突破。

　　着力打造物流专线服务，实现物流运输优化升级。专线服务具有定点、定线、定车、定货源的优势，可以将散货集中起来，实现运输方式的多样化。为了满足制造企业的多种需求，物流公司不断探索新的专线运行模式。借鉴快递经营模式，将大件物品集中发运，轻重搭配，以最合理的运输工具和最佳运输方式实现运输成本最优化。逐步推进物流专线发展，调研本地制造企业货物流向，引进成熟的物流专线进驻，优化资源配置和规范经营模式。发展物流专线的“班线”化运行模式，借鉴客运的定点发车经验，实现货物“买票上货”和“定点定线”，提高运输效率，降低运输成本。

　　着力打造网络货运服务，实现物流信息资源聚合。通过平台化建设，实现网络货运服务信息透明、资源共享和流程再造。借助大数据网络货运平台，对运输价格、货源流向、过程管控进行信息化管理，聚拢当地物流资源，确保物流收入不流失，实现地方财政收入增加和企业政策性返还补贴双赢。以实体企业为主体，将所有交易货品资源纳入网络货运平台，逐步实现所有运力、货源线上操作，最大化物流资源效益。根据制造业的特点，网络货运平台针对性地嫁接新功能，实现制造业对全程物流服务的监控。搭建物流信息和供应链服务平台，发展共享仓储、共同配送等组织模式，推动上下游、产供销、内外贸一体衔接。