[云南日报]渝昆高铁盐津南站建设取得新突破

　　1月15日晚，由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的渝昆高铁盐津南站白水江四线特大桥4号主墩水中承台顺利浇筑完成。

　　盐津南站白水江四线特大桥是渝昆高铁出川入滇第一站盐津南站站台桥，位于昭通市盐津县，全长787.05米，采用“80+152+80”米连续刚构跨越白水江，其中3号主墩高70.5米、4号主墩高82米。此次浇筑完成的水中承台长35.1米、宽17.1米、高4.5米，江面距基坑底深12.6米，共浇筑混凝土2701立方米。

　　项目负责人介绍，为确保承台顺利浇筑和质量，项目团队超前谋划，结合工程特点制定详细的专项施工方案，采用竖向分层、横向分段、从四周向中心推进连续浇筑工艺，并通过四层冷却循环水等降温措施，防止混凝土因水化热引起结构裂缝。此外，技术团队还采用预埋测温元件实时监控混凝土内外部温度，保障施工质量。

　　渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网主通道之一京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段全长388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，桥隧比高达87.4%。渝昆高铁全线建成通车后，将纵贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展、带动资源开发和产业发展、助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。