湖州长兴特大桥主塔桩基顺利完工

　　近日，随着最后一车混凝土灌入23桩孔内，湖州市最长跨径混凝土斜拉桥——长兴特大桥斜拉桥主塔56根桩基全部浇筑完成，也标志着如通苏湖城际铁路长兴特大桥主塔桩基顺利完工。

　　长兴特大桥主桥斜拉桥采用双塔双索面混凝土结构形式，主塔呈倒Y型，主桥最大跨度240米，主塔塔高87.5米。此次完成的斜拉桥22#、23#主塔桩基设计桩径2.0米，桩长分别为88米、90米。主塔桩基所处地层为淤泥质粉质黏土、粉细砂、细圆砾土，其中淤泥质粉质黏土、粉细砂层最大厚度约15米，成桩条件极差，成桩过程中极易发生塌孔。

　　为确保桩基成桩质量和施工安全，项目技术团队优化施工方案，采用反循环钻成孔工艺，严格落实首件工程，落实工点标准化。在成桩过程中采用膨润土调配出适合地质条件和反循环钻成孔的护壁泥浆，成功解决了含水超厚砂层桩基施工易塌孔的难题，最终历时4个月完成主塔桩基施工任务。与此同时，项目部始终树牢绿色发展理念，高标准设置泥浆池，采用固化处理设备固化泥浆，做好绿色环保“七个百分百”，助力打好污染防治攻坚战。

　　据悉，项目建成后，将进一步完善环太湖轨道交通网，改善居民出行条件，串联起长三角地区沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，对促进长三角区域一体化建设，具有重要意义。（湖州市交通运输局网站）