益芦、澧资航道工可获批，湖南全年重大水运项目立项创历史新高

　　12月13日，省发改委正式批复资水益阳至芦林潭二级航道建设工程、澧资航道白沙至甘溪港三级航道建设工程可行性研究报告，标志着我省洞庭湖区高等级航道成环成网取得重大实质性进展，截至目前，我省今年已批复4个省管航道项目，累计投资近100亿元，创历史新高。

　　资水益阳至芦林潭二级航道建设工程

　　位于资水最下游段，是资水中上游地区对外物资交流的重要水运通道，也是湖区尾闾航道扩容工程，总投资估算约23.1亿元，按2000吨级标准建设资水益阳龙塘作业区至洞庭湖区芦林潭101公里航道，航道尺度为3.0×75×360米。

　　澧资航道白沙至甘溪港三级航道建设工程

　　位于沅水、资水连接段，是湖区高等级航道成环成网的关键，总投资估算约16.3亿元，按1000吨级标准建设白沙至甘溪港36公里航道，航道尺度为2.4×60×340米。

　　两个高等级航道项目是国家“四纵四横两网”高等级航道重要组成部分，也是国家和湖南省水运“十四五”建设规划的重点项目。

　　项目实施后，可提升航道通过能力，实现澧水、松虎、沅水、资水、湘江等湖区高等级航道有效连通，有效加快我省“一江一湖四水”骨干航道网建设，充分发挥高等级航道效能，优化交通运输结构，降低社会物流成本，更好支撑全省经济社会高质量发展。