山东省内河航运系统省水船闸应用技术研究 科技成果登记表
科技成果登记表
成果名称 | 山东省内河航运系统省水船闸应用技术研究 | ||||||
成果登记号 | 知识产权 | ||||||
完成单位 | |||||||
序号 | 单位名称 | 通讯地址 | |||||
1 | 山东省交通规划设计院集团 有限公司 | 山东省济南市历下区天辰路2177号联合财富广场5号楼 | |||||
2 | 河海大学 | 江苏省南京市鼓楼区 西康路1号 | |||||
完成人 | |||||||
序号 | 姓名 | 工作单位 | 对成果的贡献 | ||||
1 | 戈国庆 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果1、2 作出创造性贡献 | ||||
2 | 杨尊伟 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果2、3 作出创造性贡献 | ||||
3 | 马杰 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果1、2 作出创造性贡献 | ||||
4 | 张毅濠 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果2、3 作出创造性贡献 | ||||
5 | 董思远 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果2、3 作出创造性贡献 | ||||
6 | 王曙光 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果2、3 作出创造性贡献 | ||||
7 | 杨晓松 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果1、2 作出创造性贡献 | ||||
8 | 高涛 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果1、2 作出创造性贡献 | ||||
9 | 耿卓 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果1、2 作出创造性贡献 | ||||
10 | 王乔 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果2、4 作出创造性贡献 | ||||
11 | 张楠 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果3、4 作出创造性贡献 | ||||
12 | 朱小磊 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果2、4 作出创造性贡献 | ||||
13 | 刘琦 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 对主要成果3、4 作出创造性贡献 | ||||
14 | 陈达 | 河海大学 | 对主要成果1、2 作出创造性贡献 | ||||
15 | 何思远 | 河海大学 | 对主要成果1、2 作出创造性贡献 | ||||
16 | 廖迎娣 | 河海大学 | 对主要成果2、3 作出创造性贡献 | ||||
17 | 何良德 | 河海大学 | 对主要成果2、4 作出创造性贡献 | ||||
18 | 欧阳峰 | 河海大学 | 对主要成果3、4 作出创造性贡献 | ||||
成果公报内容 | |||||||
本项目基于对国内外船闸省水技术发展趋势和建设案例进行分析,归纳总结并提出一种省水池布置形式、水级划分(省水池级数)、省水池与闸室面积比等省水池总体设计方法;分析山东省内河航道及船闸工程规划、现状与问题,针对不同等级航道和高中低水头船闸条件,提出三类省水船闸选型建议;依托小清河复航工程金家堰省水船闸及京杭运河过黄工程省水船闸布置方案,进行省水技术及船闸新结构研究。主要成果包括(1)首次提出年用水系数和最大月耗水流量系数换算平均用水流量的方法;(2)提出山东省内不同类型、等级航道省水船闸选型建议;(3)首次提出基于省水率等值线的省水池总体设计方法;(4)提出一种顶拉预应力高强钢索整体式闸室结构。 | |||||||
原文链接:http://jtt.shandong.gov.cn/art/2023/9/4/art_14104_10314446.html
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