来宾西过境线公路项目红水河特大桥拱肋顺利合龙

　　来宾讯（通讯员 莫刚军 黄艳芳 摄影报道）10月1日，来宾西过境线公路红水河特大桥拱肋顺利合龙，项目建设取得突破性进展，为桥面系及桥面铺装施工打下坚实基础。

　　红水河特大桥位于来宾市兴宾区，是来宾西过境线公路项目跨越红水河的特大型桥梁，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设、广西交通设计集团勘察设计、广西路桥集团承建。特大桥全长514米，主桥长356米，主桥采用中承式钢管混凝土拱桥，主跨356米。特大桥施工地点紧靠电灌站等民生工程设施，大桥下游为磨东河南水厂水源地二级水源保护区、红水河珍稀鱼类自治区级自然保护区，建设过程涉及复杂地质条件下深基坑开挖、大体积混凝土浇筑、水上和高空等特殊作业。

　　面对技术要求高、安全风险大、环保要求严等困难和挑战，特大桥建设施工注重创新“智”造，采用缆索吊装集中控制技术、首节段临时扣挂施工工艺和钢结构拱肋加工预弯、施工焊接质量控制等技术创新，并依托BIM信息技术应用和智能化管理平台，实现数据共享、协同管理和智慧监测等一体化，严格把控“移、翻、吊、就”等关键环节，实现了大桥拱肋安全、高效、优质建设目标。

　　红水河特大桥建成投入使用后，红水河南岸迁江镇、北岸良塘镇的通行时间将由1个多小时缩短至15分钟，极大地方便沿线群众出行。

　　来宾西红水河特大桥最后一节拱肋正在合龙。

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