南川西环线高速公路有望年底通车

　　    施工人员紧张有序地施工，各种机械轰鸣不断……9月22日，记者在南川西环线高速公路看到，为确保年底完成通车任务，这里正在开展劳动竞赛。

　　9月23日，南川西环线高速蜿蜒山间，雏形初显。记者 罗斌 摄

　　    其中，在沥青摊铺竞赛现场，两台摊铺机正有序摊铺沥青，后面紧跟着多台压路机对路面进行三轮碾压，运输沥青车辆来回穿梭。
    现场负责人告诉记者，他们会通过工程实体指标和外观质量对竞赛进行评比。“根据摊铺是否均匀，沥青路面的厚度、构造深度、压实度等指标来做一个判断。”这名负责人说，经现场目测，摊铺的沥青混合料都比较均匀，外观质量较好。
    会峰特大桥竞赛现场同样热火朝天。会峰特大桥是南川西环线高速公路重要控制性工程，桥梁全长1048.8米。目前，特大桥施工进入收尾阶段，下部结构及上部结构梁片架设已全部完成，湿接缝完成92%，护栏完成72%，桥面铺装完成14%。桥梁建设者们日夜奋战，始终坚持安全第一，质量优先，确保完成2023年进度目标任务。
    目前，南川西环线高速正在加快推进，高速公路水稳底基层已完成60%，沥青路面已完成下面层、中面层试验段摊铺。施工人员全力比学赶超，全力攻坚，确保完成2023年底通车任务。
    据了解，南川西环线高速公路全长11.013公里，按照双向四车道高速公路标准修建，路线起于南川区西城街道沿塘场，经会峰村、金台村，止于兴隆镇永福村附近，连接渝湘高速。

　　南川西环线高速施工现场，建设者正紧张施工，保证项目优质推进。记者 罗斌 摄

　　    重庆高速集团相关负责人介绍，今年5月，市总工会开展“2023年助推西部陆海新通道建设”劳动竞赛以来，集团积极组织渝湘复线高速、梁开高速等高速公路建设单位参加，旨在通过高速公路建设劳动竞赛比拼质量控制、创新创造、过程安全、科学管理、团队和谐五个方面，确保项目建设稳步推进和高质量发展。（记者 郑三波 罗斌）