石家庄晋州市打造“商超供销同网+城乡一小时送达”农村物流服务品牌

　　日前，交通运输部对第四批农村物流服务品牌名单进行公示，石家庄晋州市“商超供销同网+城乡一小时送达”农村物流服务品牌榜上有名。

　　近年来，晋州市加快构建配送实体网络，搭建电商平台，依托全域公交、电子商务，大力推进客货邮一体化，积极培育“商超供销同网+城乡一小时送达”农村物流服务品牌，提高配送时效性，提升农村物流运作效率，为全面推进乡村振兴提供有力支撑。

　　完善基础设施

　　“我今年63岁，退休了，就想多走走看看。以前去哪儿都得骑电动车，冬天冷、夏天热，还怕电不够用，不敢走远。现在好了，不论走亲戚还是逛公园，坐上公交就能到，方便多了。”家住晋州市东关村的刘大爷笑着说。

　　晋州市秉承“群众有需求 公交有响应”的服务理念，把惠民公交支线作为路网建设首要依据，加快“四好农村路”建设，夯实通行基础。不断完善多样化公交服务网络。现运行14条公交线路，不仅实现全域公交、城乡客运线路“一县一公司”，还实现了长途班线集约化经营，便于统筹规划城市公交、长途客运、城乡公交等客运服务设施和运营线路，为客货邮融合发展奠定了基础。

　　统筹服务网络

　　近年来，晋州市加快物流节点和大型物流园区建设，统筹客运公交一体化服务网络。依托县、乡、村三级客运公交站点，布局铺设物流及运输网络；依托村镇邮政支局，布设公交候车点，推动客货邮融合发展。

　　依托邮政总部开发的“邮掌柜”系统平台，在晋州市224个建制村建设邮乐购网点267个，实现县域建制村全覆盖。村邮乐购以“便民服务+网络代购+商品批销+普惠金融+寄递服务+代投自提+特色服务”为基本建设模式，统一网点形象，提高“村邮乐购”品牌影响力，着力打造三级管理体系和营销矩阵，逐步实现业务叠加，使之成为服务农村电子商务的主渠道、农村寄递服务的主导者、农村地区“大众创业、万众创新”的重要桥梁。

　　推进客货融合

　　2021年，晋州公交公司与邮政公司达成合作协议，错时货运，实现了邮政快件“坐”着公交车下乡。

　　农村公交客流上午进城，下午返村。实行交邮合作后，在每天上午10：30左右客流低谷时段，由公交代送快件下乡，每天可运送邮件2000件左右。此项合作不仅使公交公司增加了收入，也减少了邮政企业在人力车辆方面的成本，实现了公交、邮政双赢。

　　开展公交带货

　　“我们家的小吃店在营里村，这些干货、冷冻食材都是在东翼市场采购，以前要开车自己去买，费油不说，还耽误时间。现在打个电话，卖家给放到公交车上，2块钱就送到了，省时又省钱，方便快捷。”晋州市营里村王女士说。

　　晋州市电商产业发展迅猛，但该市没有同城快递公司，且晋州与石家庄之间也没有时效快的货运渠道，省会、县城、乡村之间小件货物的快速运输市场一直是空白。2021年，晋州市统筹客运公交一体化服务网络，依托县、乡、村各级客运公交站点，鼓励公交带货和客运车辆底仓运输，实现市域内城乡间货物1小时送达。从晋州市域内任意乡村4小时内就送达省会客户手中，打通了从省会到县城、从县城到农村、从省会到农村、从农村到农村的快速物流运输网络，填补了快递业的空白，有力推动了农产品进城、消费品下乡。

　　晋州市农村物流的发展不仅为群众生活提供了便利，还大大促进了当地企业发展。下一步，晋州市交通运输局将继续践行以人民为中心的发展理念，着力推进客货站场融合，盘活存量资产，推进产业融合，努力实现农村客运便捷高效、物流快递降本增效，进一步提高人民群众的获得感、幸福感。（王建勋 冯会青）

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