山西108 国道改线工程发现1300多处文物发掘点

　　7月26日，中交集团在山西临汾国道108项目施工地举办“交筑·路通古今”媒体开放日活动，在项目施工现场薛庄文物发掘地和1#梁场，探秘文物挖掘背后的故事，以及项目建设者在文物保护方面采取的具体举措。

　　

　　山西临汾108国道改线项目施工现场薛庄文物发掘地。任丽娜摄

　　国道108线襄汾-曲沃-侯马过境改线工程是山西省重点工程，建设主体为临汾市人民政府，临汾公路分局为实施机构，中交一公局集团为中标社会投资人，采用PPP模式建设，全长约67.7公里，采用双向4车道一级公路标准建设，设大中桥19座、互通7处、收费站1处。

　　该项目地处全国重点文物保护单位数量居全国第一的山西省，地上地下文物众多。在进行国道108升级扩容施工的同时，做好文物保护也显得尤为重要。

　　山西省考古研究院研究员田建文表示，项目施工前，将考古前置，避开了陶寺、丁村、侯马晋国遗址等重点文物保护区域。截至目前，在薛庄文物发掘地，已经发掘出300余座战国早中期墓葬。

　　中交集团相关负责人表示，施工过程中，项目团队第一时间邀请地方文保单位现场踏勘，制定方案，快速打通20余条发掘进地便道。同时，还在发掘现场竖立围挡、搭建防雨棚，安排专人值守远程监控设备，倾力守护历史文脉。

　　

　　山西临汾108国道改线工程沿线文物发掘现场。任丽娜摄

　　据悉，山西临汾国道108改线项目工程全线共发现涉及周、汉、明、清等朝代1300多处文物发掘点，出土铜器、陶器、瓷器等各类器物1857件(组)。

　　除文物遗留点多之外，国道108项目还需克服环境敏感点多、涉铁交叉点多，交通导改难、征地拆迁难、协调进地难、材料保供难等困难。其中，设计路线与既有铁路4次交叉，分别是3次采用转体T构上跨施工和1次采用下穿施工，是项目施工重难点。

　　项目建成后，将极大减轻山西临汾南部地区的交通压力，进一步提升沿线通行能力，对改善沿线城区环境，扩大城市发展空间，提高社会经济效益具有重要意义。

　　

　　

　　

原文链接：http://jtyst.shanxi.gov.cn/jtzx/sxhyyw1/202307/t20230727_9014519.shtml
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