进洞啦！这些隧道顺利按下启动键

　　孟根2号隧道出口端右幅顺利进洞

　　5月27日上午，由省交投集团公路建设公司承建的孟连至勐海高速公路一标段孟根2号隧道出口端右幅顺利进洞，为顺利完成项目年度目标打下坚实基础。

　　 孟根2号隧道左幅全长1743m，最大埋深263.89m，右幅全长1748.96m，最大埋深266.56m，为双向四车道分离式隧道。隧道围岩主要为粉质黏土、砂岩、板岩，岩质较硬。为确保隧道顺利进洞施工，项目部先后克服了征地拆迁协调难、进场道路坡度大行车难和洞口埋深浅围岩差进洞难等问题，认真做好施工技术交底和安全教育培训，多次组织技术人员现场勘察，研究制定周密可行的施工方案，统筹“人机料法环”要素资源配置做足准备，坚持“短开挖、强支护、紧封闭”的原则，为隧道施工安全生产和质量管控提供了有力保障。

　　大麦地隧道进口端左幅顺利进洞

　　5月28日上午，在会泽大山深处传来了好消息！宣会高速公路第二施工总承包部第三项目经理部大麦地隧道进口端左幅顺利进洞，再次推进项目隧道建设进度。

　　 大麦地隧道右幅全长2912m，左幅全长2894m，隧道最大埋深约474m，属长隧道，是宣会2-3项目经理部的控制性工程。隧道进口端围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，主要为强风化粉砂岩，节理裂隙发育，呈破碎块状结构易破碎坍塌，施工困难大、风险高。面对各类施工难点，项目班子多次深入施工现场带头指导、对接、协调，对“人、材、机”等生产要素提前筹划、合理调配，确保物资及时供应，全力开展技术创新攻关，加快施工作业效率。同时，项目党员干部主动亮身份、担责任、践承诺，带头坚守责任区，党员先锋队、青年突击队抢抓晴好天气攻坚克难，为安全、快速顺利进洞施工打下坚实的基础。