乌尉高速公路库尔勒至尉犁段加快建设步伐

　　随着天气转暖，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称乌尉高速公路）各施工标段已全部复工。建设项目现场，TBM掘进机、挖掘机、运输车等数千台设备和1万多名工人在紧张有序施工，机器轰鸣，人声鼎沸，一派热火朝天的建设场面。

　　海拔3200米的天山胜利隧道全长22.11千米，打通天山南北，是乌鲁木齐至尉犁高速公路的“咽喉”工程，也是世界上在建高速公路中最长的隧道。采用“三洞+四坚井”施工法，截至3月28日，中导洞掘进16713.3米，左洞掘进10072米，右洞9748.2米。即中间的中导洞采用硬岩掘进机施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，可大幅节约工期。

　　乌尉高速公路北起乌鲁木齐西绕城西山南互通立交，经仓房沟、永丰乡、后峡、胜利达坂、巴伦台、和静、塔什店、库尔勒，南至尉犁县城。路线全长319.719公里，主线采用双向4车道高速公路标准建设，计划施工工期为6年。

　　据了解，乌尉高速公路十二标段库尔勒南互通至尉犁段，目前已完成路面水稳基层单幅17公里摊铺，路基、桥梁、路面、房建同步施工、齐头并进。“我们通过增加机械设备、人员投入，加班加点施工，水稳基层采用大厚度一次摊铺成形工艺，在确保质量的同时可节省约30%施工时间。”十二标段项目经理黄国勇说。

　　2023年，乌尉高速公路建设项目计划完成投资132亿元。为尽快服务地方经济发展，库尔勒南互通至尉犁段项目全体建设者们责任上肩、主动作为，抢抓施工黄金期，全力全速推进项目建设，该项目段于9月30日具备通车条件。

　　（厅宣教中心 哈得江·哈斯木/文  通讯员 乔欢/图）