桑田大道气如虹

　　一排排坚实、稳固的桥墩，耸立在析城大道的上空，使消防队和银通公司这片隔河相望的区域在空间上交汇起来。桥墩上端，大型工程机械正在建设者的操作下进行挂篮作业，长长的吊臂将预制箱梁缓缓放置在桥墩上……这是寒冬中昆仑大桥紧张施工的一幕场景。

　　昆仑大桥是阳城县桑田大道改造项目的控制性工程，桥长427米，宽37米，上跨析城大道，跨线处净空为19.4米。其中，最大的一跨110米，将析城大道、美溪路、西小河“两路一河”凌空连通，可谓是阳城又一处地标性建筑，建设者们正抢进度、保工期，全力推进桥面及连接线等配套系统施工作业。

　　与此同时，在桑田大道的东边，另一处控制性工程清林沟大桥的桥面工程已经完成，工程建设已进入桥面护栏的吊装施工阶段，接近尾声。

　　据阳城县交通运输局总工程师刘瑜龙介绍，桑田大道的前身是省道陵沁线过县城段，修建于上世纪九十年代，设计标准12米宽，人们称之为“太岳路”，也叫“北环路”，是阳城县当时的“东西交通大动脉”，也是县城对外交通的重要通道，但是随着城市近30年的发展、变迁，它已经无法承载不断攀升的车流量，拥堵问题十分严重，难以适应城市交通运输和经济社会发展的需要。

　　阳城县三面环山，地势促狭，交通受空间限制，欠账多，困难多、堵点多，成为影响经济社会发展和群众出行的短板弱项。

　　为此，2020年以来，阳城县委、县政府以为官一任，造福一方的情怀，下大力气改善城市交通状况，聘请重庆规划设计院对阳城县城的路网结构进行统一规划设计，确立了“二环、六射、四纵四横”的路网新架构。桑田大道作为贯通东西、连接南北的“大动脉”，跃然而出。

　　说起这条道路的名字，刘瑜龙的表情有点神秘。之所以取名“桑田大道”，既有痛下决心，实现城市交通、面貌沧桑之变的用意；又有体现阳城蚕桑大县，擦亮“蚕桑之乡”文化名片，促进乡村振兴和社会进步的意义。

　　站在初具雏形的桑田大道一侧，阳城县交通运输局桑田大道项目工程现场技术负责人李学红侃侃而谈，桑田大道起点位于陵沁线阳高泉村，终点位于张峰村西，与演礼快速通道相连，全长7公里，双向六车道，总投资达11.5亿元。它是连接县城与演礼新城、演礼工业园区的一条重要通道，也是打通县城东西走向主动脉的基础性工程，对于提升城市品位、拉大城市框架、优化路网结构、促进城乡快速融合发展和新型城镇化建设都将起到强有力的推动作用。目前，阳高泉至下李丘段主路已经实现临时通车。

　　桑田大道作为阳城城市路网改造的一项浩大工程，从一开始到现在，始终受到广大群众的热切关注和普遍称赞。

　　“原来的北环路又窄又堵，大车多，经常堵的水泄不通，交通隐患大，出行很不方便，现在双向六车道，又畅通又方便，真好！”山头村村民陈树兵看着已临时通车的桑田大道掩饰不住心中的喜悦。

　　处在桑田大道末端的张峰村，坐落在半山坡上，交通非常不便。和邻居们天天看着家门口的大桥在一节节地拔地而起，村民刘继龙的心里不知道有多欢喜。“现在就盼着这条路能早点建成，到那时我们一出门就是四通八达的大路，太好了，这是以前想都不敢想的事啊，非常感谢县委、县政府，真是给阳城人民办了一件大好事、大实事！”（白军社 张晋育）

　　

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