新建崇左至凭祥铁路全线首个连续梁首跨完成浇筑

　　崇左讯（通讯员 陈召义 李平辉）3月21日，新建崇左至凭祥铁路（以下简称崇凭铁路）1标岭弄双线特大桥预应力渡线连续梁成功完成首跨浇筑，为今年南崇铁路顺利建成开通提供坚实保障。

　　据悉，岭弄双线特大桥渡线连续梁是南崇铁路项目的引入工程，全长438.58米，梁体约4200吨、预应力113吨，孔跨布置为6×32米渡线连续梁和7×32米简支箱梁，采用2071立方米C55混凝土浇筑。该连续梁具有先中跨后边跨成桥的特点，预应力张拉控制要求高，施工条件复杂，安全风险高。为顺利完成关键节点目标，各参建单位坚持党建引领，重点布防，科学部署，成立以“业务部门+管理组+经理部”为主体的管理体系，严格按照疫情防控规定落实主体责任，并安排专人对施工人员进行“四查一戴”和核酸检测排查，统筹抓好疫情防控和项目建设，最大程度保障疫情防控和施工生产“两不误”。

　　据了解，崇凭铁路是我区统筹推进的重大项目，正线全长81.52公里，设计速度为每小时250公里。项目建成后，将形成中国—东盟之间的重要国际运输通道，对完善区域路网布局、推动兴边富民、构建中国与东盟国家的重要经济走廊、推动“一带一路”建设具有重要意义。