【鲁网】报告解读：“加快京杭运河山东段升级 改造，基本完成小清河复航工程”

　　鲁网1月26日讯（记者 李秀娟）1月23日上午，山东省第十三届人民代表大会第七次会议在山东会堂隆重开幕，省长周乃翔代表省政府向大会作政府工作报告。报告提出，“现代水网方面，加快京杭运河山东段升级改造，基本完成小清河复航工程”。

　　内河航运具有运能大、占地少、能耗小、污染轻等比较优势，是我省综合运输体系的重要组成部分。目前，我省正在重新修订完善全省内河航道与港口布局规划，规划建设以京杭运河、小清河、新万福为骨干的“一纵两横”内河航道布局；以济宁港为主要港口，枣庄港、泰安港、菏泽港、济南港为地区性重要港口的内河港口布局。

　　2021年，我省大力推动内河水运建设发展，京杭运河主航道升级改造工程（济宁段）、湖西航道整治工程和新万福河复航工程等项目航道主体工程已完工，京杭运河济宁以南实现二级航道通航。济宁港梁山港区一期工程完工投产，梁山港正式通航，联通瓦日铁路和京杭运河，实现公铁水多式联运。小清河复航工程航道开挖和管线迁改基本完成，正在加快推进船闸建设和桥梁改建，沿线济南港主城港区、章丘港区等项目已开工建设。

　　2022年，我省将继续加快内河水运建设发展，不断提升航道通过能力和通达范围。年内，尽快完成京杭运河济宁至台儿庄段航道升级改造工程、京杭运河湖西航道（二级坝-苏鲁界）改造工程，将主航道等级从1000吨级提升至2000吨级。加快推进大清河航道、郓城新河通航工程等支线航道项目，不断增加航道通航里程。统筹推进小清河复航工程各项工作，加快推进沿线港口、船闸建设，年内基本完成复航工程，争取早日实现复航。