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　　2021年12月31日，久马高速—阿坝段50公里路基实现基本成型，为后续分段建成久马高速奠定了坚实的基础。

　　阿坝段路基成型50公里起于川青交界、止于阿坝互通，平均海拔3550米，设有互通2座、停车区1个、服务区1个。其中路基工程约44公里、桥梁工程约6公里。截至12月31日，阿坝段50公里路基工程以及半幅桥梁顺利贯通，标志着久马高速阿坝段50公里路基基本成型。

　　久马高速阿坝段全长219公里，桥隧比为42%，概算总投资302亿元，计划工期5年。主线设置桥梁52.1公里（特大桥11.5座）、隧道40公里（特长隧道6座）、互通立交7座、服务区4个、停车区3个。共有神座隧道（5.5公里）、海子山隧道（5.3公里）、神座段连续钢构桥群、红原钢桁梁大桥和王家寨互通5个控制性工程。

　　久马高速是《国家高速公路网规划（2013年-2030年）》中G6北京—拉萨高速公路联络线G0615德令哈—马尔康的重要组成部分，是四川首条西北方向高速公路出川大通道、四川首条高原生态文明示范高速公路和四川首条高海拔高原高速公路。入选了交通运输部科技示范工程、百年平安品质工程（双示范）以及交通强国建设四川省“高原山区公路建设创新”和“交通与旅游、文化融合发展”两项试点任务。

　　久马高速建成将为成都平原经济区进出阿坝州和青海省架起又一条重要通道，加快涉藏地区经济、社会发展脚步，助力涉藏地区各民族团结交流进步，助推乡村振兴大踏步迈入新征程。（阿坝州交通运输局）